Pues en baja empuja más, un poquito, la Ducati. Lo que pasa es que la Honda no mete ni un ruido, traquetreo ni vibración y a la Ducati no le gusta. Pero luego…. Pufff… y solo he probado hasta 5500 vueltas. En todo caso la mayor diferencia, con haberla en el motor, está en el tren delantero. La...