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Tengo 60 y en un grupo con el que salgo de vez en cuando hay varios moteros de más de 70, incluso uno de 78. Obviamente son salidas cortas, de 2 y 3 horas. Las motos son mas ligeras y bajitas. Lo pasamos bien, que es lo que importa, acabamos con dos cañas y risas. Y todos tan contentos. Sali2

Me gusta este post también. Esa tuve yo, la RD, en blanco Estoy contento de estar vivo. Salu2

Yo le veo a la CB1300 el mismo atractivo que a las Bonneville/Scrambler pero mucho mas ooooooommmmppppp. Ya veo que compartimos gustos tambien con esta. A mi me va con carenado y ABS. Que esta ya corre para hacerse daño. Salu2

Otra de las que siempre miro en motos net

Esta estuve interesándome en BCN por una pero me monté y no me “encajaba” bien. Ahora veo el asiento tipo “cuchara” como el de la S1000XR y veo que es del aire Pero me gustaba un montón.

Joe que alma gemela! Y? Para conducir? No tan chula como su imagen verdad? Salu2

Un sistema de distribución que había en las primeras series de ese motor y que salió rana. Se cambió por tappets y no da ningún problema. El vendedor dice que no hay que preocuparse por eso. Era el punto negro pero está completamente solucionado. Salu2

Y está disponible ahora por 4.000 de nada, me gustan las Thunderbird Sport y las he estado persiguiendo por la península desde hace más de 15 años. Y no me quedé una roja hace 10 por 200 euros de nada de diferencia entre el vendedor y yo. Ahora pienso que sin ABS no, y que estoy de limpiar...

No me extraña. https://www.guzzimotobox.com/producto/bimota-db1-2/ Salu2

si claro! un ratito solo! en los intercomunicadores se oye “soltad a los perrooooos” y a partir de ahi, pues eso.. salu2

Benditos problemas y afortunadas decisiones. Salu2

Andando con el grupo habitual de moteros con laTransalp los que habitualmente son más rápidos que tu lo son un poquitito más, llevan GS. Los que son más torpes, lo son un poquito menos, pero los sigues alcanzando y adelantando llevan GS también. Ahora, lo que dices, la maniobra de frenar un poco...

La Transalp si se hunde. Si esperáis os hago la comparativa. Y si, creo también que la V2S va a ser la bomba! Salu2

Chicos! He metido en DeepSeek el término “pacoGS” y me sale que esta persona está siendo buscada activamente por las autoridades chinas. No se con que fin pero me lo puedo imaginar! Cuidado compañero! 😂😂😂

Tengo un concesionario a 1 km de casa y 61 años y poco tiempo para esperar evoluciones. Las mías de salud van a ir a peor y cada día es el mejor momento. Por cada moto no comprada (teniendo la hipoteca pagada) y por cada chica que en su día no …. Dios mata un gatito. Salu2

https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/triumph/tiger-sport-800/2025/ Pues ya la han probado, entre líneas se lee que “barata” “costes” y “básico” El panel de instrumentos no es nada afortunado, muy pequeño y queda mucho hueco ahí. La moto, que no ha cambiado de dimensiones de la 660 es...

Dos informaciones: Se presenta a la prensa el 3 de febrero La mía llega del 8 al 12 de febrero 🫨🫨🫨

Unas preguntillas compañero. 1.- Como se siente el peso en comparación, por ejemplo, con la Multi o la Stelvio? 2.- Dices que “va fria”… a mi un día de 18 grados me pareció que se calentaba mucho, crees que ha cambiado? Le dí bastante caña. 3.-Que tal es la protección de la pantalla? Muchas...

Ovejanegra, lo prometiste, el resumen del año. Como no lo pongas se lo digo a Trump 😈😜

A mi me dijeron que el punto muerto en las Guzzis hay que merecerlo…todas las que he conducido, menos las V100 han sido “dificilillas” pero como son bajas te tomas el tiempo y lo acabas encontrando, mejor desde primera que desde segunda, apretar y soltar el embrague dos o tres veces. Salu2