Resultados de búsqueda

  1. Julio CésaRR

    Bicilíndrico boxer chino

    Y con un cardan que dure 150.000km 😅
  2. Julio CésaRR

    Voge 300 Rally... OMG!!!

    Conclusión: Mido 1,80 y peso 90 kilos. No soy un peso pluma. La moto NO es un juguete. Es una moto seria. Pequeña pero seria. Hace lo que quieres que haga, sin estridencias pero sin titubeos. El coste de compra (3.990 euros) y el de uso (consumo, mantenimiento) son irrisorios. Y sabes que un...
  3. Julio CésaRR

    Voge 300 Rally... OMG!!!

    En campo: Esta moto la he comprado básicamente para campo; mi anterior montura era pesada y peligrosa para mis inexpertas manos (XRV750 Africa Twin con ruedas de tacos), y me lo he paso muy bien con ella pero los sustos eran de órdago… y levantarla del suelo (250kg) no os lo cuento. Mi patio...
  4. Julio CésaRR

    Voge 300 Rally... OMG!!!

    En carretera: Al principio me llamó la atención su ligereza (150 kilos), me metía en las curvas antes de tiempo; luego le fui cogiendo el tranquillo y me agradó que a la vez que la notaba ligera, tenía aplomo suficiente para entrar alegre en curvas de carretera. Los primeros km iba a 80-90...
  5. Julio CésaRR

    Voge 300 Rally... OMG!!!

    Moto: Voge 300 Rally modelo 2024 (Euro 5). Cilindrada 292cc, potencia 28 CV. Inyección (Bosch) y ABS desconectable. 150 kg. De serie: paramanos, barras protectoras, transportín, pantalla. 5 años de garantía. Toma de contacto: La moto me la compré en Motocross Center (circuito de Motorland...
  6. Julio CésaRR

    Voge 300 Rally... OMG!!!

    Voy a pasar a contaros mi experiencia respecto esta máquina. Disculpas por el tocho.
  7. Julio CésaRR

    Invasion ciclista

    Nunca he tenido un problema con un MTB, y te aseguro que he salido mucho al campo con bici, moto y quad.
  8. Julio CésaRR

    Invasion ciclista

    Yo no sé la capacidad de selección que cada uno tiene en su entorno; yo por mi parte los fines de semana tengo claro qué carreteras pisar y cuáles ni acercarme partiendo desde Zaragoza. En los alrededores de las grandes ciudades hay carreteras muy interesantes que se han quedado "descolgadas" de...
  9. Julio CésaRR

    R 1100 RT y presentación

    Te cuento mi experiencia con la mía. Yo en ese momento además de la RT tenía una CBR1000RR de 2004. Sin comentarios lo que se notaba pasar de una moto a otra. Lenta, poco brío, pesadota y cabezona. Pero cuando le cogías el tino a la dinámica y al rango de rpm adecuado, empezabas a disfrutar con...
  10. Julio CésaRR

    La Nueva Estrella de 95 cv.: Zontes 703F

    Yo tengo varias Honda, una BMW y ahora me he pillado una Voge 300 para salir al campo; de momento DPM. La moto va redonda, gasta como un mechero y mantenimiento de risa. 3.990 euros nueva con 5 años de garantía; inyección y ABS (desconectable). Just saying.
  11. Julio CésaRR

    Novedad Peluches colgando de la moto

    A mí hay algo que me parece más absurdo (si cabe) que llevar peluches, y es llenar la moto de calaveras: pegatinas, serigrafía, puños, acabados... No me gusta nada, pero nada, mentar a la bicha.
  12. Julio CésaRR

    Novedad Prueba R 1300 GS -a mi manera-

    Buen tocho, agradable de leer 👍 Viniendo de una tetra japo no me extraña que te parezca ruidosa y de cambio tosco. Primera experiencia con mi K1300GT poniendo segunda desde punto muerto: catacrack, he roto el cambio !!!! Venía de una CBR1000RR. Me apeo de la Goldwing y me subo a la R1200RS... Oh...
  13. Julio CésaRR

    REFLEXIÓN (sobre motos caras)

    El coste de mantener máquinas alemanas tiene un origen. Sobreingeniería Que es la afición alemana de buscar soluciones complicadas para problemas sencillo. Justo lo contrario de los japoneses, que diseñan soluciones sencillas a problemas complicados. Habláis de la complicación de los...
  14. Julio CésaRR

    Averías míticas: ¿cuál es la peor avería que has tenido en una moto?

    Con una Honda CBR F2 del 93 que estaba restaurando. Salgo a probar cosas que había hecho. Entro en un rotonda, suelto el gas y el puño no retorna. La moto sigue acelerando. Tardo unas décimas de segundo en procesar lo que ocurre y me salgo ampliamente de la trayectoria. Menos mal que no había...
  15. Julio CésaRR

    QUEJA DE LA TORRE SIMÓN, MAL SERVICIO A CLIENTES. BMW IBERICA MAL

    No te digo nada de los problemas que me da mi Goldwing de 1997. Las actualizaciones se las hago yo mismo en casa con un polímetro.😁
  16. Julio CésaRR

    QUEJA DE LA TORRE SIMÓN, MAL SERVICIO A CLIENTES. BMW IBERICA MAL

    Hola a todos. No sé si estamos discutiendo la operativa técnica de una actualización de software, o la ética de una atención correcta al cliente. De lo primero no sé nada ni tengo porqué saber. De lo segundo puedo hablar porque como profesional de la venta hace más de 35 años, el proceder del...
  17. Julio CésaRR

    Las motos baratas son mejores

    Yo me acabo de pillar esta cosa. Voge 300 Rally, 3.990 pavos con 5 años de garantía y seguro gratis el primer año. Defensas, paramanos y transportín de serie. 30cv, inyección (Bosch) y ABS (desconectable) MUY MALA me tiene que salir para no compensar el gasto. Y os aseguro que tras los primeros...
  18. Julio CésaRR

    Seamos honestos no nos mintamos....cual es nuestra marca de motos de cabecera????

    BMW es la novia formal. Honda es la amante que da vidilla.
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