A mi juicio el kit de arrastre está para cambiar. Veo los dientes del piñón de ataque gastados y en la corona también veo el hueco entre dientes abierto. Comprobaría que la cadena mantiene la misma tensión en todo el recorido.
A falta de mas información y como ya te han comentado, la 2sudoracion" por la junta de la tapa de balancines fue habitual en los primeros modelos.
Comprueba el nivel de aceite, y el propio estado del aceite.
Buenas, vengo de leerme todo el articulo que me ha traido a ese enlace, el cual me parece muy ilustrativo. Pone en valor el producto y nos aclara unas cuantas cosas.
Por aquello del sorteo, me decanto por los calcetines, ya que es donde mas frio suelo pasar.
Salud y suerte...
Como señalas, mis mo motor que la 800, pero menos apretado, He tenido oportunidad de andar algunos miles de kilometros con ella y va francamente bien.
Teneis moto para rato.
Disfrutazla.
P.d. por cierto, hay otro hilo como f700gs, y es la misma moto.
En todas las f800gs, independientemente del año los motores son Rotax.
Con 50.000 kms a nada que e le haya el mantenimiento correspondiente le queda mucha vida por delante.
El que pones en la foto es el soporte del primer modelo al igual que el top case, es decir encajan entre si.
Ahora bien, el soporte en la parrilla hay que adaptarlo si quieres podr utilizarlo.
Este sitio utiliza cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar tu experiencia y mantenerte conectado si te has registrado.
Para continuar utilizando este sitio, debe aceptarse nuestro uso de cookies.