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Lo uno no está reñido con lo otro.

Yo habia observado que habia una diferencia, y lo comente en una revisión, y con la actualizacion del software se solucionó ese apartado. F850gs adventure. El aumento del consumo, ademas de lo señalado, puede ser por error en la sonda lambda.

Coches si kos hay. El otro dia adelante a un Audi que los llevaba.

Vengo siguiendo tus comentarios desde hace tiempo, y de hecho fueron los que me decidieron a hacerme con la galaxy tab active 3 y el soporte Ram. Gracias de nuevo

Efectivamente, no lleva la conexión, "sólo" te posibilita acoplar muchos tipos de soporte AMPS.

Gracias Jcalonsol por tu buen hacer y el compartir los conocimientos, al menos para mí, eres la refernecia en este apasionante sector de la tecnologia y las tables para las motos.

En el soporte original de BMW, puedes ponerle este, https://www.wunderlich.de/shop/es/soporte-de-dispositivos-para-montaje-en-los-alojamientos-originales-de-21170-202.html, y en el, acoplarle un soporte con patron AMPS, de Ram por ejemplo. En realidad lo que haces es convertir el soporte de...

Hola Jaume, el tornillo no tiene ninguna dificultad, salvo la dureza del apriete, lo que te aconsejo es que te hagas con una buena llave. Efectivamente es mejor cambiar el kit completo, cadena, piñón y corona, a la larga creo que es mas interesante. Yo vengo a cambiar el conjunto cada 25-30.000 kms.

El par de aproete es de 200 nm.

Sí es compatible con el soporte elevador. En los concesionarios de BMW lo venden.

En la primera foto tienes la referencia.

En la 800 y en la 850 es de 100nm.

çes muy sencillo el montaje, y se utilizan los dos tornillos que ya van en la moto en el lugar del montaje. Es solido y no vibra. 70.000 kms con el.

Si. Sueltas el sensor de abs y no funciona. Al igual que el ABS y otros sistemas.

un impermeable con capucha y solucionado.

(M28X1,5) Puente de horquilla superior al tubo de dirección: 130 nm (M8X35) Bloque de sujeccion del manillar al puente de la horquilla 19 nm. Secuencia de apriete: en la direccion de marcha hacia adelante, apriete hasta que quede asentado.

Hay una normativa europea, por la que es obligatorio que el velocímetro marque al menos 4 km/h superior a la velocidad real. Es muy fácil comprobarlo. Fijad la velocidad de crucero a un numero determinado y observad el velocimetro, hasta los 80km/h es esa la diferencia, 4 km/h. A partir de hay...

Ahora tiene unos pocos mas. 828.000. Estoy rodando con una f850gs adventure.

Las variaciones se deben a que resetearon el valor.

Te vale el soporte del Garmin 660. Encaja perfectamente el Navigator V, entre otros.