Resultados de búsqueda

Gracias Luki, un placer el haber podido compartir tus conocimientos. Tras el manual y practicas, nos vemos en el siguiente.

Yo suelo llevar a Dasmoto, el concesionario oficial, en Astigarraga y estoy muy contento. Y lo he hecho decenas de veces, no porque falle, si no para el mantenimiento.

Hola, me paso por la biblia del basecamp, pero también me apunto al básico. Gracias. Leido el primer capitulo de la Bliblia, ansioso para el siguiente.

Una cosa es que no exista en stock, y otra que no vaya a existir en un futuro próximo. Es decir que la vayan a fabricar. Yo insistiría en preguntar cual es la fecha disponible para el recambio.

Sin poner en duda que los dos sean de calidad, desde el primer dia estoy usando el Castrol power 1 15W50, y la moto lleva mas de 400.000 kms, sin tan siquiera cambiar segmentos.

F800GS, casi 5 años, 420.000 kms.

Es una llave plenamente operativa.

De septiembre del 2011.

Enhorabuena, y tras el reposo y el repaso, y con unos cuantos mimos, a seguir disfrutándola.

F800gs, con 400.000 kms, y semiesferas dentro de tolerancias, sin ser sustituidas.

Cuando se desconecta el abs, el testigo rojo correspondiente, se queda fijo. En intermitente cuando no ha realizado el chequeo.

También puede ser que alguna lámpara sea de menor intensidad que la que corresponde, por eso el canbus puede dar el mensaje de error.

A seguir disfrutando. Proximo objetivo las 100.000 millas. Ya falta menos.

A nosotros nos ocurrio lo mismo, pero el en Circulo Polar por Noruega. A tres que llevabamos el zumo 660 se nos cambio la luminosidad al minimo así como el formato de dia noche. Eso ocurrio el 10 de junio. Me inclino a pensar que al no haber referencia entre dia y noche, el gps no sabia a que...

Por los síntomas que describes, me inclino por fallo del estator. Cuando la batería tiene un voltaje inferior a los 12 voltios, no arranca, sin embargo la moto puede seguir andando hasta que la batería baja de los 10 voltios y se para. Un poco antes de pararse algunos elementos eléctricos...

Es mucho mas sencillo y barato cambiar el piñon de ataque. por otro con uno o dos dientes mas, de esa manera no tienes que acortar/cambiar la cadena. Y si no te satisface, fácilmente reversible.

Los discos tiene un orden de posicionamiento, Lo has seguido?

Dijeron que habían cambiado el estator por uno mas refrigerado, pero estos también fallan. Eso si el segundo duro el doble del primero.

Otro hambriento por la zona que el menú es del 2015 y casi caducado. Gracias.

Si no han pasado los dos años, garantía.