Tú lo has dicho. A los concesionarios de coches no les interesa vender motos. Si lo hacen es porque les obligan.
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Ya sé que algún compañero lleva el adaptador de apduro para poder llevar el TopCase original de la GSA 1250.
Pero lo que no sé es si este soporte se cambia por el que lleva la GSA 1300 o si se acopla encima.
Gracias!
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Te caben dos maletas de herramientas, una cada lado? Entre los soportes y la moto.
Y como pregunta el compañero, llevas el sistema rápido de quitar los soportes ? Es compatible con las maletas originales de la GSA 1250?
Gracias!
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Desde que llevo una camiseta de SIXS, que transpira como no he visto nada igual, he dejado de usar el chaleco transpirable.
Soy de los que a partir de 20º paso calor. Y con 25º empiezo a pasarlo mal. Lamentablemente.
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Sinceramente no entiendo lo de las maletas.
En un conce tienen dos GSA trophy en stock. Las dos con las tres maletas. Una en alumionio y la otra en negro.
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La moto la enseñé en el taller del conce donde pudo ver el historial completo de la moto, verla con calma y hablar con los mecánicos.
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Quizá otro aspecto a considerar, no sea tanto el precio de reventa, si no la rapidez y facilidad de esa reventa.
Como bien se ha comentado, la gente las quiere a tope de extras.
En otro orden de cosas, yo he vendido mi última moto muy bien de precio, simple y llanamente, por tener todas las...
Cosas como esa son el motivo por el cual al final compré la moto en mi concesionario habitual. Aunque no era el más barato. Pero cosas así no me las cobran. No me hacen descuento en revisiones pero el trato es excelente siempre. Y sin esperar ni reservar.
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Horning tiene una alfombrilla para poner en esa guantera que carga por inducción.
https://www.hornig.es/BMW-R-1300-GS/Accesorios-proteccion-de-la-pintura/Wireless-charging-pad.html
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