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Me paso a mi lo mismo hace unos días y como te han contestado los compañeros,se puede ajustar. las mias ahora no se mueven nada. Abre las maletas y verás dos tornillos que coinciden con los enganches inferiores de las mismas. Suéltalos ligeramente y desplaza el soporte un poco para abajo...

Totalmente de acuerdo. Es curioso ver como no siempre ir erguido es lo más cómodo y comprobar que un justo reparto de pesos entre el culo y los brazos,es indispensable para ir cómodo. He hecho muchos kms en una Ducati monster y que a priori parece ser muy incómoda y no es así. Podía hacer 8...

Eso es. Yo normalmente de tercera pa arriba.

Suelo usar bastante el quick shift y ya jamas se me ha bajado o subido ninguna marcha sola. Que no entre si y es por accionarlo mal en mi caso. supongo que tendrías mal en granada la marcha y en vez de pillar un punto muerto se ha bajado una. si te ocurre más veces,míralo. Es un peligro.

Yo también lo limpio y por aquí sal no hay mucha pero las piedras le dan de lleno y luego lo ataca el agua. lo suyo una pintura no tan dura (anti gravilla) y solucionado.

El mío parecido en dos años. Mala pintura trae.

Que barbaridad lo de la xr. Supongo que la harán reglaje de válvulas y no es tan sencillo como en el bóxer. De ser así ,este se hace demasiado pronto. En las japonesas se alarga más el reglaje pero cuando toca hacerle viene el os ti on.

Una de revisiones... Tocaba pasar la temible revisión de los 20000 y parece que he tenido suerte. Había leído a los compañeros de este foro que dicha revisión rondaba los 400€ y la sorpresa ha sido que he tenido que pagar 287€. cambio de aceite y filtro,cambio de aceite de cardan y...

No tiene mala pinta. Parece construido con cierta calidad.

No recuerdo perfectamente pero no tengo el recuerdo de notar nada raro el día que lo cambie.

Menudo gallo. Como la suelta!!!

Viene soldado muy levemente como para que sea fácil de quitar. Solo 4 puntos en vez de soldado entero. eso sobra.

Queda muy bien ese escape. Yo le estuve mirando pero aun no había salido a la venta. viene muy cerrado.Prueba a quitar completamente el del tubo y a ver qué tal va. El akra ahí no lleva na.

Te entiendo. No estoy deacuerdo con que multen por no llevar el dB killer aunque no suene en exceso. Multan solo por ello y no por que suene. Esta moto no suena excesivamente y no molesta nada. Llevándola a régimen de vueltas normal parece el de serie. Me gusta más como suena con escape de...

Yo también llevo un akra euro3 en una moto euro4 y sin db killer. No suena mucho y si mucho mejor que con el. solo cambia de euro 3al 4 que el dB killer viene soldado y al menos en otras marcas no es muy complejo de quitar. hay otras motos que suena mucho sin el pero en este motor no es el caso...

Para nada es normal e incluso te diría de da igual el tipo de conducción que utilices en carretera. No es normal la duración y si el tipo de desgaste. Cada cual aprovecha más o menos el neumático dependiendo de lo que tumbe pero he visto desgastar neumáticos de gente que no tumba y deja el...

Guapísimo.

Alguno habéis probado una de litio? Yo monte una en la Ducati,ya que ese motor pecaba de motor de arranque y batería y el resultado fue impresionante. En el mismo modelo de la de ácido o gel y la de litio,esta última da muchos más Amp /hora con lo que si se quiere,se puede montar un modelo...

La mia en caliente 900 casi 1000.

A tener en cuenta. Gracias por la info. Un amigo cambio el amortiguador e hizo la horquilla en factöry suspension en la Ducati y le salió algo así. El amortiguador era un ohlins y creo que costó menos de 800. Mi Rs no tiene suspensiones electrónicas y creo que me voy a quedar con ella...