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Varias cosas interesantes enm este vídeo. La pieza negra que forma parte de las barras de protección de los cilindros es de un plástico duro, como imaginaba (es el primero al que veo comentarlo) Entiendo que, en caso de arrastrón, esa pieza es la que va a hacer contacto y podrá ser cambiada...

Me pregunto si no será la pieza que han utilizado en los cambios de cardan de la campaña :unsure:

Algo diferente (no, no es el cardan)

Un inconveniente, eso sí. Para llegar a Altdorf desde Sarnen tienes que tener la vignette sí o sí, salvo que bajes hasta el Susten

El Praguel está todo asfaltado (o lo estaba en 2018), Eso sí, probablemente el peor asfalto que he encontrado en Suiza. Muy estrecho y con muchas curvas sin visibilidad. De los que no me apetece volver. El Klausen, sin embargo, todo un puertazo

Merece la pena. Los tres puertos son similares, buen asfalto, curvas suaves y carreteras muy paisajísticas (prados verdes, granjas, buenas vistas). Yo las tengo clasificadas como "bucólicas", pero se puede ir muy rápido. El Schallenbergpass es muy motero, toda la peña de Thun sube a un bar que...

Respecto al tema del cardan en la 1300 (y la inclusión en las 1250 GSA 2023) empiezo a sospechar que el tema les ha estallado cuando era tarde para cambios. Me explico, una moto como la 1300 no se diseña en 6 meses, deben llevar tiempo con ella, y eso incluye la decisión sobre cómo iba a ser su...

Tampoco es tan nuevo Lo mismo lleva haciendo unos años Francia en el paso de Behobia Y, antes de la pandemia, ya me encontre con un control de documentacion entrando en Austria desde Eslovenia. Pero, me bastó con mostrar en DNI De hecho, estaba el ultimo en la cola, en medio de una buen...

En septiembre hice 6000 km en 12 días por los alpes. Todo un maratón. Por eso digo que, a mi, me funciona. Por lo que vale, no pierdes nada en probarlo

https://www.amazon.es/gp/product/B08TGG628H/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 Yo uso este y, en mi caso, funciona

Es una colaboración entre BMW y Tomtom. Los mapas y software de cálculo son de Tomtom, las especidficaciones del interface de BMW. Igual que la app Connected Drive

Del pdf: "Standard Service Assistant for automatic notification when service work is due and for information to be sent from the motorcycle to the BMW Motorrad Connected App. The Service Assistant service automatically informs the BMW Motorrad dealer (specified in the customer’s BMW ID) that...

Ha sido rápido. Se puede cerrar

Solo estoy interesado en la versión con el nuevo interface, con iconos blancos sobre fondo negro, que salió hacia mediados de 2021. Referencia BMW: 77 52 8 504 067

¿Que interface tiene el modelo? ¿el tradicional? ¿O el más reciente?

Otro al que le encanta el cambio y la respuesta en bajas revoluciones

Otro youtuber (parece que esa es la estrategia de marketing de BMW). Pero este ha probado con una 1300 y una 1250, cambiando de una a otra para comparar sensaciones. El único "problema" es que está en aleman, aunque los subtítulos automaticos en ingles son bastante decentes

Otra novedad de las maletas vario. Al abrirse mediante un sistema de pomo con rosca, como se ve en el vídeo de touratech, ya no tiene 2 posiciones, sino que pueden abrirse a voluntad Es esta foto se ve cómo una está algo más abierta que la otra. Además, al estar más bajo el escape, el...

Muy curiosa su visión de la moto. Insiste varias veces que le parece más ágil y que se siente más pequeña. Dice que es como montar una 750, aunque llena de fuerza, que está más orientada a la conducción sport y la compara con una supermoto. Que es importante probarla porque "es un animal...

Minuto 9:52. Los accesorios que ya tiene preparados Touratech (anclajes para maletas y baul de la serie Zega, protectores de radiador, protector de faro, skid plate, barras de protección de cilindros y carenado, etc...)