Cómo dijo Sherlock Holmes ahí han fumado porque hay colillas, esas manchas amarillas no venían de fábrica, pon los pistones al final de su carrera exterior, se puede comprobar metiendo algo pej un destornillador por el agujero de la bujía y te marca cuando el pistón esta' a tope fuera. y la...
Yo tengo una Gs 1200/ 2006 y de origen venía sin ABS, ni llantas de radios.solo puños calefactables como único extra
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Por menos dinero tengo una R100 R perfecta para ti, a mí me caen 72 en días y tengo que aligerar garage que tengo 6 BMW y un solo culo
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https://www.ebay.es/itm/276656982851?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=raV0Sh3pQh-&sssrc=4429486&ssuid=o3IfZUVqT5m&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
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El primero de la lista
Yo siempre que he empezado con una clásica me he llevado el pesado Bosch a un repaso profesional y por poco dinero te lo dejan perfecto,todo lo perfecto que es el duroBosch, que tiene el inconveniente del leñazo que le da cada vez a la batería, los del tipo Valeo originales o chinorris son otra...
Al apretar embrague " desconectas" el volante de inercia que indudablemente ayuda a regularizar ese momento tan complejo del funcionamiento del motor como es el relanti. De todas formas si le subes el relanti a 1050 -1100 , que es por donde deben andar los motores chicos, seguro que desaparece...
Ojito con parar la moto con el desconectador de emergencia que rodea el pulsador de arranque. No me digáis el porqué pero termina jodiendo la pastilla de encendido
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En BMW te miraran como si estuvieses loco, vete a un taller de reparación de motores de arranque de coches, a mí me han prácticamente regenerado un motor de una una Honda CB 750 del 76 por 35 Euros,porta escobillas incluido
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Lo más importante es que mirando el disco y la pinza desde delante, el disco este' perfectamente centrado con una especie de triangulo que hay en el centro de la pinza,si puedo te pondré una foto.
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