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Simplemente con pasar el soporte en el que pivota el muelle desde la derecha según se mira de frente, a la izquierda, cambia totalmente el funcionamiento de la pata de cabra de estar queriéndose recoger siempre que no está trabajando a tenerla que recoger porque sino está siempre extendida...

Esa 65 Gs no es la de Diayu.? Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Bt 45 creo que aún había, yo llevo 45 delante y 46 detrás y va bien Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Suena gordito pero no es tanto,lo peor es sacar la cruceta de salida del cambio Como te han dicho en el brazo derecho del basculante lleva algo de aceite,poca cosa,pero mira como te pusiste por tres gotas[emoji23] puede salir por el fuelle o es eso o te pierdes por el retén del eje de salida del...

Tienes roto el muelle del selector,la putada es que hay que abrir el cambio. Yo te lo puedo hacer pero estoy en Sevilla Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Revisando la nueva incorporación y probando los zapatos nuevos Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

El Nen ya no es lo que era,,,,,ni yo tampoco [emoji23][emoji23] Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

A mi siempre me ha respondido muy muy bien el limpiador de inyectores Auxol. Incluso hace poco me consiguio quitar un fallo en bajas que tenia una Honda VFR carburacion debido alpoco uso,absolutamente recomendable

Uyyyy yo lo tengo peor porque ya me junte' con 6 Bmw y pensar que siempre considere' estás motos como trastos Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Pues entonces sera' que mi depósito es de/5 y yo creí que era de /6 porque aunque lo probé un poco a la ligera, efectivamente no entraba por tocar en la parte interior trasera Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Pero un depósito de /6 no entra en los chasis 7 no? Probé un día así de pasada y creo que no encajaba, alguien me lo puede aclarar.? Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Y algún detalle más que te conto' un amigo[emoji41][emoji41][emoji41], que es clave Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Si estiras bien la marcha de la que subes y el trazado favorece, pej bajada yo lo hago a menudo y no pasa nada, yo hago los cambios muy rápidos lo reconozco[emoji23][emoji23] y es copiado de los artistas de Moto GP Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Ayer estuve de hermano mayor ayudando a mi hermano Santi que se ausenta unos meses y quiere que le cuide su moto. Se sorprendió que prefiriese volver a casa atravesando toda la Serranía de Ronda.. ..una absoluta delicia. ...Lo que no se haga por un hermano Enviado desde mi M2007J3SY mediante...

Y últimamente mucha paja[emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

A mí me pide el cuerpo guerra todavia, pero entre la mala experiencia del pasado año y el grupo de wassap que parecía que iban a ir un millón me enfrie' ,,pero no he cerrado aún mis viajes,la putada es meterse en el lomo tantos kilómetros solo Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Envidia cochina ,de la mala, mi compi Silver me va a matar[emoji23][emoji23] Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Que alegría hacer el reglaje de válvulas en una maravillosa Honda 750 CB del 76,los que no tenemos manos japonesas nos vemos muy mal para por esa ventanita meter la galga el destornillador y la llave. La tapa no se puede quitar, hay que sacar el motor Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Muy clarita no esta' la duda,pero si son los tres del alternador no tienen orden Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

Cómo poderse seguramente se puede acoplar,pero por ejemplo la longitud es muy importante porque si no encaja con el asiento tenemos no uno sino' dos problemas y cortar es más fácil que alargar,un lio Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk