Resultados de búsqueda

  1. robemumoto

    Restaurar BMW R100 RT 1980

    Si te quieres meter en aventuras con clásicas,mucho mejor con una R 2v que una K, es bastante más sencilla o menos complicada de trastear Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  2. robemumoto

    Restaurar BMW R100 RT 1980

    Yo te decía de intercambiar el casquillo 4 con el 9, esto desplaza la rueda hacia fuera del grupo Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  3. robemumoto

    Foto Fotos de nuestras clásicas: que haces hoy?

    Tengo yo una placa desde hace 20 años, que solo se emplea para estás faenas y hasta ahora.. Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  4. robemumoto

    Restaurar BMW R100 RT 1980

    Busca una arandela y le metes entre rueda y grupo,o yo una vez en mi Rs cambie de posición unos casquillos de la llanta y solucionado, miralos, los mides y los puedes intercambiar para separar la llanta del grupo,estamos hablando de pocos milímetros,suele pasar con algunos neumáticos...
  5. robemumoto

    Foto Fotos de nuestras clásicas: que haces hoy?

    Con amigos como Silver no necesito enemigos, orden? A ti te quería ver yo con todos los frentes que tengo abiertos,piscina,jardines,pintura de todo lo que se le ocurre a la MDR,si a todo eso le pones algunas reparaciones externas, disfrutar de los nietos y hacer unos kilómetros en bici,eléctrica...
  6. robemumoto

    Foto Fotos de nuestras clásicas: que haces hoy?

    No coment Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk El caso,,, es que no es mía[emoji23][emoji23][emoji23]
  7. robemumoto

    Restaurar BMW R100 RT 1980

    En el trozo de basculante que hace de envoltorio del eje cardan, va poquísimo aceite creo recordar que eran 100 o 150 que para todo ese tubo no es nada,lo de la estopa es un recurso de mecánico que soluciona con poco gasto o falta de materiales,yo les suelo poner cinta de teflón,aunque creo que...
  8. robemumoto

    Restaurar BMW R100 RT 1980

    El código 691 te indica la relacion de engranajes del ctakm con el grupo que lleva la moto,como dice Silver el cta, sirve.lo otro ....es el indicador de largas Y el rojo es efectivamente el nivel de liquido de frenos que en caso de mi rs/78 te marcaba falta de liquido en los depósitos de freno...
  9. robemumoto

    Frenos traseros R100GS

    Si Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  10. robemumoto

    Presentación R65 desde Almería

    Perfecto, otra solución es limar o rebajar la longitud de los casquillos,pero si los pediste pues listo Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  11. robemumoto

    Frenos traseros R100GS

    Por las fotos te diría que vas sin zapatas, como te han dicho en muchos sitios te cambian en ferodo, sino lo encuentras las compras nuevas,los cortes se hacían para evacuar agua y barro en las motos de campo.lo de cambiar muelles es para nada y como te han dicho no intervienen en la frenada...
  12. robemumoto

    Imposible sacar amortiguador R100GS

    Yo intente' con pocos medios sacarlo con su rosca y aquello estaba como el cuerno de una persona mayor,se había roto el trozo de espárrago donde va la tuerca,se quedó a ras de amortiguador, le di un taladro,le pase un macho y le puse un tornillo con una arandela grande. Desde luego algo hay ahí...
  13. robemumoto

    punto muerto R75/6

    Despistado,desagradecido y maleducado. Ya te has ganado de plenos honores toda la posible ayuda que al menos yo te podía proporcionar. Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  14. robemumoto

    Presentación R65 desde Almería

    Con el caballete en posición de trabajo la rueda delantera debe quedar en el aire y cambiando pesos o apoyos, se puede liberar la trasera, a eso me refería con lo de bascular Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  15. robemumoto

    Presentación R65 desde Almería

    Por aquello de una imagen vale más que mil palabras envío fotos de la zona a rellenar con soldadura y la poscion que debe tener el caballete trabajando, contra más recto este' más fácil es subir,pero si te pasas con la verticalidad la moto báscula demasiado y se puede bajar sola del caballete...
  16. robemumoto

    Presentación R65 desde Almería

    Antes que nada con el bloqueo Atiborralo de aceite multiusos que suelen tener grasa solidificada del tiempo Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  17. robemumoto

    Presentación R65 desde Almería

    Estoy buscando alguna foto lateral de cualquiera de mis motos,para que veáis el ángulo correcto que debe tener el caballete cuando está trabajando, es muy corriente que ocurra lo que os ocurre porque los caballetes no son muy duros que digamos, un tubo hueco aplastado y taladrado para los...
  18. robemumoto

    Presentación R65 desde Almería

    De todas formas el caballete esta' muy muy vencido se ve en las fotos que pusiste,lo tienes que desmontar, seguramente cambiar los casquillos que estarán de muchos años y seguramente rellenar con soldadura la parte del.caballete que hace de tope con el chasis que con el tiempo y algún usuario...
  19. robemumoto

    Dinamometrica para nuestras abuelas Consejo ?????

    Algo en este mensaje me rechina,creo que hay un error importante en las unidades de medida Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
  20. robemumoto

    SH300 - Llanta que pierde aire

    A mí me pasó que me equivoqué y compré una cubierta con cámara para la Gs, y perdía poco pero perdía,le echamos potingue y cero Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
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