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Y yo pienso: no solo la GS, todo vehículo orientado a la aventura está condenado a morir si seguimos por este camino. Cuántas estaciones de carga hay repartidas por el mundo por dónde queremos movernos, buscamos perdernos y hay es donde estará el problema, lo veo desde la perspectiva de mi...

Precioso...?

Gracias recibido ??

Si pusieras el precio ayudaría y dónde está por si interesa recoger en mano. Un saludo.

Te mando privado para pedirte el manual.

Perdona, pero has visto que el post es del 2005?? Bueno con 12000km es posible que las ruedas estén para cambiar aunque todavía le veas algo de dibujo. Yo e llevado ese modelo y me gustó mucho pero no te fíes de gastarlas a tope ya que no las veo del todo recomendable. Un saludo.

Yo estoy en ello, pero no me gusta trastear mucho.

Como ya dije antes encontré un vídeo de antes de comprar la moto y el sonido al parecer es el mismo, también lo hoy en un vídeo por YouTube, ya estoy más tranquilo aunque lo sigo oyendo ?. Muchas gracias a todos de todas formas.

Mírate estos vídeos, en general todos los videos de @R_goyo_Gs son oro puro para los que nos hacemos las cosas nosotros mismos.

He encontrado un vídeo que me mandó el que me vendió la moto y creo escuchar el mismo sonido, tal vez ya me estoy volviendo paranoico con esto por qué por otra parte el funcionamiento de la moto parece correcto.

Estoy empezando a pensar que es normal el sonido y me estoy obsesionando yo.

Yo tengo una del 2010 con 108000km y solo te puedo decir que los kilómetros no son una de las cosas que les puedan a estos motores. Si te gusta y está bien no lo dudes.

Sigo con el tema, esta tarde e desmontado la tapa del alternador y esto es lo que me e encontrado: Como puedo saber si la correa está para cambiar? Veis algo raro? Perdonad pero es que ya no sé qué es normal o no.

Hola, a ver si me podéis ayudar, llevo escuchado un ruido como de silbido un tiempo y no sé muy bien a qué se debe, os pasó vídeo para ver si me dais ideas, lo mismo es normal y yo me estoy emparayonando. Creo que viene por la parte del alternador, voy a probar a cambiar la correa y ver como...

Yo los acabo de poner, de momento probando ver dónde me gusta más llevarlos puestos(de momento en las defensas) o si finalmente le compro el soporte para llevarlos en la parte delantera como los originales. Me planteo ponerme a tramitar la homologación para la ficha técnica ya que pasó de rollos...

Perdona pero estoy algo desconectado, e intentado la descarga y a mi sí me a válido el enlace, es algo coñazo pero al final me a mandado a la página de mega para descargar. La subida de los archivos no son míos, yo solo encontré los enlaces, si puedo ayudarte en algo dímelo.

Joder, yo lo compré por Amazon y creo recordar que no llego a 70€. Cuidado a los que lo compréis por AliExpress, e leído que pueden ser falsos y en algunos casos les han cobrado aduanas, perdiendo así lo que te podrías ahorrar.

Mientras estén metidos en la ficha da igual lo que te digan, el problema es llevarlos sin que esté especificado en la ficha, hay biene que según quien te encuentres y lo quisquilloso que sea tengas más o menos problemas.

Creo que el MX la conexión es por wifi y algún ajuste mas(destinado a los coches) y el LX es por bluetooth, pero no estoy muy seguro.

Te pongo esto que te lo aclara todo con pros y contras de cada uno; https://www.motoscan.de/diagnoseadapter/ Si quieres uno más barato que el LX y que está dando buenos resultados ya que creo que es de motoscan es el unicarscan.