Por eso digo que según quien, yo iba donde me conocían y aún así los desconectaba, también por qué ya iba pasado con los escapes originales y varias cosas más.
Si es fácil quitarlos lo mejor es ir a la ITV sin ellos.
En las custom los llevábamos desconectados o con el pulsador escondido y decíamos que iban de adorno, pero ya te digo que si los quitas mejor, siempre te puedes encontrar al típico tiquismiquis que te saque alguna pega, por darte un ejemplo yo llevaba la ceja en los faros y me hicieron quitarla...
Pues me da que a sido fallo del taller, ahora o me gasto lo que vale quitarla y volverla a poner o ya veremos, por qué me da que el taller no va a admitir que a sido culpa de ellos y más que el fallo salió a los pocos días.
Hola, a ver si alguno me podéis ayudar.
El otro día cambie las ruedas, a los 2 o tres días el sensor de presión de la rueda trasera me mide cosas raras, lo mismo marca bien la presión y de repente me marca 4.0 bar con el correspondiente aviso del chivato de emergencia.
Empiezo a preguntarme si...
Como dice @Kamal yo tampoco miro el par de apriete en ese tipo de tornillos, aprieto haya que noto que se queda fijo y de vez en cuando miro que no pierda nada.
Lo de la junta también me pasó, incluso parecía que el tapón/tornillo entraba de más.
Por otro lado no creo que tengas problemas de...
No te sabría contestar con certeza a lo del soporte del navegador, pero ya e visto varias veces un anclaje que parece práctico y seguro:
https://www.quadlockcase.eu/
La lastima que para mi móvil por ejemplo no vale.
Yo tengo los metz turance Next(me han ido muy bien) y iba a montar los Michelin anakee adventure, por cambiar solo, como estoy haun muy verde en esto de las trail el del servicio de neumáticos me a aconsejado que pruebe con las bridgestone battlax a41, similares a las Next que para lo que yo...
Busca en desguace, va a ser difícil y sale por una pasta.
https://motostion.com/recambio-bmw-r1200-gs-2008-2012-de-ocasion/74315-pi%C3%B1a-luces-faros-adicionales-bmw-r1200gs-1200-2008-2012.html
Goyo AV tiene un vídeo en el que hace una botonera similar, quizá te sirva.
Suerte
En el canal de Goyo Av el mismo se hace una cuña para off, tiene hasta dos vídeos, aunque es para la de aire supongo que se puede hacer igual para la LC.
Ya e opinado antes y vuelvo a decir que 25000km lo veo una burrada y por eso insisto en el tiempo que las lleve puestas ya que la goma con un exceso de tiempo se endurece y el desgaste llega a ser mínimo y un peligro.
Hoy a colgado un vídeo comentando que su mujer a unas metzedler turance Next...
Yo no niego lo que diga Perla, solo me preguntó el tiempo de esas cubiertas y como han terminado(si están cuadradas o que?) Si es por regalo o agradecimiento a la marca tampoco estaría mal que lo dijera.
Sinceramente creo que 25000km a unas gomas es una pasada y cada uno es libre de sacar sus...
Voy con la 3° y última parte.
Así finalmente queda todo:
Todo comprobado y ok.
Cuando lo e conectado todo no me marcaba el combustible aunque yo sabía que le quedaba, e llenado en el surtidor y vuelta a la normalidad, me e asustado y todo.
También los marcadores de trip 1y2 se han reseteado...
Pues según el vídeo y por lo que e visto en la placa creo que es por detrás, en uno de los anclajes con el faro.
También es verdad que no es algo que le pase a todo el mundo, no es fácil encontrar un tutorial sobre esto específicamente, yo no encontré nada hasta que me lo envió Perico.
Pues sigo con mi tema.
Tras ver varios vídeos e comprobado que los led funcionaban(se pueden comprobar con el voltímetro en modo continuidad) me e puesto a rascarle por detrás y creo que el gallo está aquí:
Al entrar agua se oxida y provoca el apagado de los led.
El resultado final:
Ahora...
No se si recordáis lo que os comenté en su día con el marcador, más concretamente que se había dejado de iluminar una parte de la pantalla
Pues ayer desarme el marcador y está fue mi sorpresa:
Total que para mí nivel de electricidad de principiante/amateur no me atrevo a toquetear lo y...
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