Resultados de búsqueda

Vamos... Que antes el hater eras tú según tú criterio no? Pq si decir que nos parece horrible es ser un hater... Muy pocos hemos sido los que la hemos probado y no hemos reconocido sus mejoras, pero muchos hemos sido los que no hemos tragado esa estética y ese ruido a lavadora. Eso es ser un...

Suspensiones de calidad.. y a tirar otros 3 años disfrutando, aún más si cabe con unas suspensiones como dios manda, de es gran makina... Y no mires el cuenta km.. cuando haya que cambiarla, si te dan 1500e menos pq tiene más kilómetros, querrá decir que la has disfrutado y amortizado. Vivimos...

Así es, yo después de probar todo lo probable, he llegado a la conclusión de que si quieres potencia no queda otra que recurrir a la repro. Ahí sí que puedas afinar un poco más la repro si llevas colector sin cata, escape final, y filtro tipo kn, dicho por el propio reprogramador que llevando...

Ya se como funcionaba el sistema exup. La valvula de la Gs a parte de para los ruidos ayuda en la retencion sobre todo, se nota clarisimamente cuando la anulas que la moto retiene muchisimo menos,, la he llevado anulada muchas veces. Esa valvula actua en conjunto con la mariposa de admision...

Yo también creo que es mejor esperar, puede que esas defensas solo sean algún accesorio, aunque lo del faro, creo que va a ser en x como la 1300, y bajo, por lo que ya condiciona la moto entera. Y lo de ser tan tocha, que a algunos parece ser que cuanto más grande o ancha mejor.. creo que todo...

Eso directamente es ilegal... Y evidentemente, una tomadura de pelo. Si te cobran un bote, el bote es tuyo, y te lo llevas. Diles que te den lo que es tuyo y no vuelvas a aparecer por allí ni a pedir la hora.

Yo he tenido en mi moto todas las combinaciones posibles, y anda igual.. o menos. Ahora llevo el colector de serie con cata, y un sc project de titanio sin db killer, suena brutal, pero corre lo mismo. Anular la válvula de escape te quita mucha retención y algo de bajos. Quitar el cata te...

UY LO QUE HA DICHO!!! ????????

No se puede hablar si sobre la moto.. puedes ofender a alguien.

Yo lo he llevado y no se nota absolutamente nada.. te diría que va hasta peor, y pierde bajos..

Escape original de una 1200Lc (también válido para las 1250) vaciado y soldado con TIG, pintado en negro anticalorico, y con una aleta superior al estilo de los alta o SC project para prescindir de la abrazadera grande. Suena prácticamente igual que un akra o un sc sin los db killer. Alguna...

Van igual.

A mí las meridian también me duran sobre 9-10 siempre cambio las 2 a la vez este como este la delantera. Pero sobre eso que dices de retener poco ... Algo le han hecho a tu moto, entiendo que no llevas anulada la válvula de escape no? Las Gs retienen... O retenían al menos una barbaridad!

Vaya pua compañero... A ver si tienes suerte, yo solo una vez tuve que tirar de garantía y se hicieron los suecos, son unos sinvergüenzas.

Es que no son de competición, creo que he puesto arriba un ejemplo de lo que es un aceite de competición.

No digo que no.. pero respóndele por favor que te diga una sola ventaja a parte del precio, de ese aceite, respecto al de su gama alta 100% sintético. Como dice el compañero, una cosa es que sirva.. otra que por 15e más tengas opción a montar el sintético, yo de verdad que no pq se le da...

Y ahora te pegaría aquel mensaje del compañero que hace unos pocos días daba por hecho de que si probabas la 1300, tendrías claro elegirla sin duda alguna.. acompañado de unas risotadas. Pero no es cuestión de echar más leña al fuego, creo que queda claro que algunos no se dejan influenciar...

No, no estoy andando mucho con ella

Hola compañero, yo tenía reservada una KTM SAS modelo 2021, y la anule para comprar una bmw gs 1200 2018.. y te aseguro que no fue por tema económico ya que me vino a costar solo 1000e menos de aquellas.. y siendo una moto 2 años más vieja y de segunda mano. La Gs te da otras cosas que la KTM...

Va al 84% del valor de la KTM como bien dices, pero curiosamente, la 1250 tiene mas potencia y mas par a 2500rpm, que la ktm a 3000rpm! Y aun asi la panadera que le mete, es curiosa.. como bien dices anda antes.. y tambien anda mas, ya que las dos llegan a una velocidad similar en cada marcha...