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Yo te puedo decir lo que haria yo. Abrir las tapas, coger una dremel y repasar los arboles para quitarles el dlc, luego un par de minutos arrancada para que se iguale todo bien.. y llamar a la grua y volverla a mandar a la bmw. No quieren taza? taza y media..

No, no lo es. El que le dio al compañero esa respuesta desde el servicio al cliente de ravenol, debe ser primo o hermano de aquel de motul que nos dijo que el 7100 estaba formulado expresamente para la bmw, porque ya se veía claramente en el bote que venía rotulada una Gs. Ni si quiera es...

Es normal uno es un motor de carrera larga, y el otro de corta, funcionan a diferentes rangos. Viene a ser como un diesel o gasolina en coches, ten en cuenta que la Gs llega a 8500rpm o asi, y la v4 a 11.000rpm. Al final de lo que se trata es de que el motor trabaje en su rango óptimo, y este...

El compañero ha escrito esto: "Si eres normal vas medio rápido, si eres rápido el de la multiestrada ya pueda correr como un avión en la recta como dice @Montecristo que va a sudar tinta China detrás." La realidad es que si vas detrás de una gs1250 con una multi o un ktm1290.. vas fumandote...

Lo entiendo perfectamente, y todo depende de en el tono que lo quiera leer cada uno. Siempre he dicho, y es más creo que en la respuesta que le di, aclare dos veces que lo de "moto para tontos" es una frase hecha que todos hemos oído respecto la Gs. Es más, se ha ganado ese apodo, por cosas...

Tranquilo ya se que estoy en el tiempo de descuento, es cuestión de tiempo, o de que te avisen un par de veces más de que estoy diciendo realidades. Harías feliz a más de uno bloqueando me Carlos. Cuando lo creas conveniente.. dale sin miedo.

Así es, yo no me enfado.. solo digo que CANSA siempre el mismo cuento.. que además, es más falso que un euro de madera. Yo tb tengo una Gs, y se de sus bondades.. pero joder, leer que una multi va a sudar tinta para seguirte.. vamos anda.. tú mismo tienes la v2, y yo he probado esa moto... Y es...

Estaba claro que lo ibas a manipular para hacerte la víctima.. y eso que te dije bien claro, que ni lo de moto para tontos iba por ese camino, ni lo de que era nada personal. Pero claro, es muy fácil recurrir a hacerse el indignado. En fin, que no vas a quedar conmigo, me queda claro, es una...

Asi, es, si el piloto es capaz de domar los 170cv de una v4 en carretera.. ojo, que esto de sencillo tiene poco, la gs no tiene nada que hacer. Eso no quita para que con la Gs se pueda ir al ritmo del demonio... yo lo hago con la mia, y es una 1200 de 125cv, el resto de mi grupo son 1250 y...

Tus amigos llevaran muchos años andando en moto.. pero tienen que ser MUY malos si es verdad lo que cuentas. Y me cansa ya leer tanto cuento de que la Gs es tan superior a las demas que te propongo de la que bajeis de los alpes a quedar para hacer un par de rutas, te voy a llevar a 2 amigos con...

Como moto la 2018 es bastante mejor, tft, llamada sos, suspension auto, caja de cambios mejorada, quickshift, full led. Ahora, 5000e es muuucha pasta...

Sisi claro

Se sobreentiende que no la vamos a parar en un semáforo, pero cerca de donde yo vivo hay un paso a nivel de tren, que se que las barreras están 8 minutos bajadas.. si llego a el, la paro. Si me encuentro con un vecino y me paro a hablar con el 1 minuto.. pues no la paro. Simplemente , usar un...

Simplemente se ha comentado que no es lo mejor dejar la moto arrancada (que no encendida, ya que los motores de combustión no se encienden o se apagan.. se arrancan o se paran) Se te ha explicado que más que por la temperatura, es por la presión de aceite en una Lc, en una de aire si que el...

Lo más gordo no es que lo crean... Si no que lo creen, porque así lo ha dicho bmw hasta hace "4 dias".

A ver compañero.. te he dicho que a ralentí apenas tienes presión de aceite. A 10kmh, ya no estás a ralentí.. a nada que subas a esa velocidad la presión te sube fácil 1bar más de presión. Es MUCHO más importante eso, que la temperatura que para eso ya está el ventilador. Si te pilla un...

Sisi, la suspensión sport son 20mm más de recorrido, eso es así, que como dije, es mejor para off, pero peor para carretera. Pero lo de chasis reforzado no lo he oído en mi vida.. ni he visto la más mínima diferencia teniendo motos medio desmontadas muchas veces delante. Si que dependiendo del...

Chasis más robusto? Me puedes explicar cómo es eso?

??‍♂️

Más me preocupa que tengas la moto 15 minutos arrancada a ralentí ... Sabes que tú moto es refrigeración mixta aire-agua no? No hagas eso hay muy poca presión de aceite, la estas matando en vida.