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Si, va bien, pero si no llevas la doble sim (mismo número) es un tostón llamar y saber quien te llama

seria lo suyo, pero es que no doy con la tecla, voy a seguir investigando a ver si puedo

eso seria lo perfecto, pero tengo dos numeros de dos cias. diferentes y no tengo opción a multi sim Muchas gracias por la info

a los que llevan dos móviles en la moto, el esclavo y el personal. Necesito llevar el personal conectado a la moto y manejarlo, osea, poder llamar y recibir. El esclavo está sólo para los datos del gps de la moto. ¿hay forma de conectarlo así? estoy combinando pero no encuentro la forma.

jajajajajajajajaja Enfilado? si no te nombro para nada, era una coña por como has defendido mensajes antes a iOS, aunque leyendo no te hayas dado cuenta, pero tranquilo, para que no haya malos entendidos te ignoraré aunque escribas 10 mensajes con una frase en cada uno porque no los editas, date...

No se lo preguntes a Javierr porque te dirá que los de Android Jajajajajajaja

Por cierto yo he llevado un solo móvil también y no me quejo. Al principio fallaba pero ya va bien. Ahora que he cambiado de móvil quiero dejar el viejo de esclavo siempre en la moto

Y el tuyo personal lo sigues teniendo conectado a la moto y las llamadas la música etc ¿normal? Cómo los tienes conectados? Lleva el esclavo una SIM, ¿No?

pues no voy actualizar

te he contestado por @ Muchas gracias

No se ve nada ☹️

Muchas gracias Me fijaré

Ese fallo es diferente al tuyo... Sigues desvariando Jajajajajaja

Lo del botón me pasa a mi pero hasta que no la deje para revisión no me preocupa

Lo peor y ocurre desde el principio es que cuando haces zoom para ver lo que queda o para lo que sea es que no se ve ni el camino ni lo que queda. La moto esta abajo, y si la orientación es sur el mapa esconde la ruta, no estamos en el centro del mapa. He cambiado la organización e. Ajustes y...

Son una orterada pero los que los ponen arriba son los que pueden mirar que hay detrás

Jajajajajaja la música es algo que nunca ha faltado, las cintas de 90 ya fueron una alegría y cuando el autoreverse salió en los walkmans ya era lo más... Luego los minidisc... Y el primer iPod!!!! La preocupación de hoy son sin los cables están certificados, si Michelin o Bridgestone etc etc...

Como esta era la mía. Gasofa, aceite, un cambio de filtro de vez en cuando y cada DOS de vez en cuando las bujías, que se veían y las sacabas tu con la llave la mar de fácil. un buen galgueo y a cruzar las dunas a una rueda MAAAAQUINON!!!!!!!! Se me ponen los pelos de punta al recordarla

rescato mi 6111 del cajon desastre... también voy a ver si rescato mi XR 600R y a cruzar dunas de nuevo, tanta tonteria de ESA de GPS y de carga inalambrica, si es que no estáis homologados

No cambio... Se lo agradeceré 16 días jajaja Como discretas no creo que superen a las negras. Las rojas quedan bien pero son más cantos as Las hay divididas en varios trozos pero no me molan nada