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A cual de todas más feas y raras, sin embargo un frontal reciente que me gusta es la CF moto 450 MT. Hasta la Transalp siendo algo sosa me resulta más bonita que todas estas. No tendré un frontal tan bonito como el que tuve a no ser que me compré otra, jamás pasa de moda, que belleza

Enhorabuena Paco por esa CRF, es un relojito, este Hilo estaba un poco muerto y creo que le vas a dar vidilla ?

Hablando de ergonomía ayer un conocido me enseñó su Voge 900 y me subí, necesita alzas de manillar si o si porque directamente lleva lo más mínimo y el manillar va muy cerca de la tija superior tipo naked, el peso en parado mal también, eso si vaya precio-equipamiento increíble, luego vuelvo a...

La Norden son 854 mm de altura asiento, prácticamente igual a los 850 mm de la Transalp, la anchura de los asientos es también importante a la hora de llegar bien al suelo, en mi Transalp llego totalmente bien con mis 176 cm

Preciosa la Moto Guzzi y a muy buen precio sobre todo en ofertas o promociones, también en segunda mano, pero no es comparable a una Transalp creo yo. Sin embargo por enfoque y características rally touring la Transalp es más comparable a una Husqvarna norden salvando distancias lógicamente...

La verdad es que si, llevo 1000 km con ella y va fantástica y muy contento, super polivalente, sobre el piñón de 15 no me lo planteo, de momento para mí conducción y pisteo fácil me va perfecta con el de serie, aparte son décimas de segundo bajar o subir marchas con el QS y además divertido. Por...

La Transalp estuvo en promoción los meses de verano hasta final septiembre a 9850, ahora ya está a su precio normal de 11000, no entiendo que está nueva versión SP este más económica

Pues genial, a 4700 sigue siendo relajado para el motor, la T 7 recuerdo que eran 5200 +- rpm a 120 en sexta. Saludos

En la página oficial Honda no pone nada de que en esta versión Transalp SP lleve piñón de 15 de serie, sin embargo los de Motorbike que hacen la prueba parace ser que el piñón lo ponen ellos por su cuenta, leer bien el enlace porque parece que hay algo de confusión con el tema del piñón...

Con el original de 16 va a unas 4300 rpm pues con el de 15 irá unas 500 rpm más o menos Aquí tienes un calculador de los desarrollos y revoluciones según el plato y piñón que lleves por marcas y modelos https://www.gearingcommander.com/

Pues yo solo una Y GS 1300 tres, una de ellas verde ?

Añade otra más a ese trio.....

Vaya que si...., el embrague de la nueva Transalp doy fe de ello, es pura mantequilla y no solo eso, es también super dosificable y suave hasta en frío, una maravilla no he probado cosa igual bueno si también en las CRF 250 y 300. No se el porqué en algunas motos y sobre todo en frío al salir en...

Creo que hay confusión entre CF moto 450 y Voge 300 rally, con tanta invasión de chinas ??

No hay color entre una CRF y una Voge 300. Honda se preocuparía más si sacarán una DRZ, KLX o XT WR

Lo de la CRF 300 2025 pregunté y no saben nada

Estoy muy cerca del conce y lo puedo preguntar, pero creo que 350cc y 37 CV ........

La pantalla de las Tiger es ajustable en altura unas 5 posiciones con una mano, ¿ no sé si lo sabías ?, en la revisión de la Scrambler me lleve de sustitución una Tiger 850 y vaya ligereza y manejo al igual que una Transalp, con mi 176 cm la protección era casi total, el calor del motor no noté...