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????? Vega ya....!!! Si que estamos locuelos, siiii.... ??

Te he mandado un privado.

Veré que puedo hacer mi

Estas en Alicante y yo en Tarragona, aquí si conozco quien pueda hacer este trabajo, pero hombre, en Alicante tambien habrá, o algún conocido que tenga torno. Hay profesionales que practicamente se dedican a fabricar piezas para vehiculos antiguos.

Bueno, se puede recolocar con paciencia y sin desmontar nada. Vuelve al concesionario y que lo arreglen, es su trabajo mal hecho, y les pones una reclamación en bmw España, aunque no creo que sirva de nada, al menos no limarás tu cartera teparando algo que no te toca. Animo y corage.

Y digo yo, desde mi ignorancia. ¿ No seria posible acudir a un tornero para que te fabrique ese tapón en laton, AL, o acero...?? Solo es la sugerencia de un aprietatuercas.

Bueno, todo lo que vende esta marca tiene precios astronómicos, y no tengo claro que ellos fabriquen nada de lo que venden, pero bueno, goza de hran aceptación y lo que venden debe ser bueno, yo no he podido comprarles nada. :giggle:

Ownersmanuals2.com

Pues chico.... Yo lo he puesto en el google y lo he encontrado a la primera. Y sin reirme ni nada. Venga, un saludo.

Que descargue el manual del usuario. Allí lo explicará todo. Si lo tiene, que lo estudie, es una moto con muchas cosas que deberia saber como fincionan.

Uuuyy... Aqui entras en un mundo mucho mas complicado que el de las motos... "Las bicis" las de ahora, uuufff mil complicaciones, carisimas, mantenimientos millonarios... Nada, lo mismo, la Gimson o Zeus de antaño, eso eran bicis. Ya os digo que ya soy viejo...

Es verdad, yo tambien tengo una Bmw, 7años y 20k km, se ve por la calle de vez en cuando, pero la Suzuki con 400k y 32 años, la uso mucho mas. Cosas de viejos, quizas... Es que la bmw igual se me rompe y me da cosa.

Despues del cambio de motor, yo venderia la moto, y compraria otra cosa fuera de bmw, claro que esto no es ni un consejo ni nada, solo una opinión. Animo, y suerte.

Yo he usado Motul desde hace muchos años, no me promocionan, que quede claro, tengo una Suzuki con 33 años y casi 400 mi km, siempre ha llevado Motul y va como el primer dia. Sea sintetico o no, no lo se, ni me importa, a mis motos les sienta bien y con esto tengo la prueba empirica necesaria...

Un vehículo cuanto más básico da menos problemas, queremos la moto full equipe, pues asume las mil averias que surgirán. Aún que yo, compré una RS básica, sin nada y reDios que hasta las narices de ella. Yo creo que no es un problema del modelo XR, es un mal genérico de la marca, ya no fabrican...

Yo ya no entro en discusión, ya me pusieron a caldo en este foro cuando compré la bmw y empecé a narrar todos los problemas que me surgieron, con el tiempo he visto que no estoy equivocado. Casi no uso la moto, tiene 7 años y 15 mil km, la considero una moto mediocre y garrula, un motocultor...

Sea pro o sin pro, yo tengo el sin, de 2016, y ese cambio es una mierda, te digan lo que te digan.... Si quieres un cambio decente huye de cualquier motot boxer.

La hostia, 169€ ese trocito de metal, que solo sirve para acoplar otro trozo de metal que debo pagar a parte....Me he quedado a cuadros. O me hago viejo, ya no se que pensar.

Para gustos los colores, me parece horrible, y suena a moto rota...!! Es fin espero que por lo menos sea muy barato...!!

Vale, vale... Disculpame tú, no entendí tu ironía... Venga, pelillos a la mar. Un abrazo.