Resultados de búsqueda

Gracias por tus impresiones, que para mí son muy valiosas, ya que observo que valoramos aspectos muy similares. Probé una - no sé de qué año - hará un par de veranos y me encantó.

Las 1200 de aire, tanto monoárbol como DOHC van de lujo y, para mí, son mucho más polivalentes que las GS y RT. He tenido ambas y tengo muy buen recuerdo de ellas.

No creas que me cuadra del todo, porque el nuevo motor es más corto, al llevar el cambio bajo el cigüeñal y eso obliga a hacer un chadis nuevo, lo cual supone moto nueva. Otra cosa es que la actualicen con equipamiento más adelante, pero tengo claro que si se emplea el 1300 es sobre moto...

Mi enhorabuena más sincera, compañero Santilou. Ahora a disfrutarla! Oye, y qué rugido más bonito tiene al arrancar, ya verás..... ??

Con lo que engorda el pan.......

Una anotación, estimado Tabayu. Hablas de que en motos de cambio automático y gran potencia, como la GW, las maniobras a baja velocidad pueden ser bruscas, y añadiría yo: peligrosas, porque sé de casos en los que han estampado una GW DCT a estrenar contra la pared del garaje. Afortunadamente...

Para los atletistas, de parte de un currista.....

Esa cuadratura, tan descarada, me recuerda al kit que se comercializa para hacer pasar por vintage la R1200R. La estética de la moto no me gusta, pero debe ir de maravilla y se venderá, eso seguro.

Aunque lleve ABS, el procedimiento de purgado es el mismo que si no lo llevara. Bien es cierto que hay motos con purgadores específicos para el sistema ABS pero, que yo recuerde, la tuya no los lleva (corrígeme si me equivoco) y te lo digo porque tuve una GSF 1250 ABS, cuyo sistema de frenos...

Pero, ¿el compañero que ha iniciado el hilo ha dicho en algún momento que la moto se hubiera mojado/lavado justo antes de la incidencia?

El otro día tuve ocasión de probar una GTL a fondo, haciendo el San Glorio (dirección Santander), intercambiándola con mi GW 2017 (de las anteriores, para el que no conozca el modelo). Me sorprendió lo bien que se maneja en curvas, la confianza que da y la posibilidad de variar trayectoria en...

No os olvidéis de la Hornet 900...... No sé por qué sacáis un hilo sobre Honda, con lo poco que me gustan a mí......

Qué bien va esa K16..... ?? Peeero, la GW es la GW....

Eso creo yo, sobre todo teniendo en cuenta que el grueso de su negocio son las motos pequeñas en paises "menos desarrollados".

TPS recibido. Muchísimas gracias, Tronador ??

Muchísimas gracias, compañero. Todo un detalle por tu parte. ? Te pongo un privado

Ese ya lo vi y sólo tiene 3 pines. Gracias, no obstante ??

Yo he buscado equivalentes en varias webs conocidas de recambios de automóvil y no me sale ninguna coincidencia. Iré a ver, no obstante, a mi tienda de recambios habitual, por si allí me pudieran encontrar uno; si lo consigo publicaré aquí la referencia.

Por intentarlo no va a quedar, desde luego. Gracias de nuevo

Gracias, Urmella. En tiendas tipo Oscaro se va a 350 euros del ala.....