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Entiendo que tu tienes una RT del modelo anterior, según la foto de tu avatar. Yo tengo la RT LC, y según el esquema del fabricante del cable, el montaje es distinto al anterior modelo. Supongo que un mecánico lo hace sin problemas, pero de momento no pienso meterme en gastos para hacer...

Yo me animé a comprarlo ya que no era mucho desembolso, pero cuando lo recibí es cuando pude ver las instrucciones de montaje y alucinar en colores. Según dice, hay que desmontar los laterales y EL DEPOSITO!! Después hay que hacer algo más, pero ya era demasiado para mi. Si le interesa a...

Joé. Lo complicado es llegar hasta aquí sin derretirte por el camino.. :excited: En toda la costa en esas fechas se ponen los precios quepaqué. Hay agroturismos, pero suelen estar subidos por los montes y aislados de las ciudades. Para hacer escala de una noche no me parece buena opción. Tenéis...

Hombre, si. Pero yo lo dejo para cuando voy solo. Para mi son dos maneras de ir en moto: Viajar acompañado o pilotar solo ;)

Llevais intercomunicador? Nosotros lo llevamos y vamos charlando casi todo el tiempo En ocasiones pasamos un rato callados y yo le pregunto si se está durmiendo. Si me pasara in caso como el tuyo, intentaría hablarle, hacerle cantar o entretenerle. Sin comunicación tiene que ser aburridisimo...

Sabes q hay q hacer para ver las fotos q sacan en las curvas antes de la cima? zoomphoto-tourmalet.com/ Y prepara la cartera :_(

Siempre la misma historia penosa. Ni puto caso.

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Efectivamente, eso parece lógico, hacia atrás, siempre rojo. No solo luces de freno, también las de posición y también los reflectantes. Creo recordar que alguien decía que la GC pasaba por alto que hubiera más de un reflectante, pero siempre que fuera rojo.

Yo he leído en alguna parte que hacia atrás siempre tienen que ser rojas. Y tiene sentido.

Quizás la pregunta sería : ¿Tienen mercado las GT actuales? Por lo que se ha planteado en este hilo, ahí está la cuestión, si va a haber suficiente cliente potencial como para mantener y desarrollar un tipo de moto que claramente se ve superada en ventas por las MT.

Hay un aspecto que no he visto reflejado en este hilo, y es que aunque seamos minoría, algunos utilizamos habitualmente la moto con pasajero. Para esto, no hay nada como las GT, RT, etc. En todo caso, las maxiscooters. No somos muchos los que viajamos así, pero para nosotros cobran todo el...

En principio parece que es una base sobre la que colocar el adaptador para tu GPS. Con esa disposición de cuatro tornillos tengo yo el TomTom, pero probablemente otras marcas se podrían adaptar igual.

Se me ocurre una pregunta: Estas alzas de manillar pasan la ITV? Están homologadas? Saludos

L

Prueba a buscar "HeliBars" o "Handlebar" en ebay o similares. Piden unos 400 euros y por lo visto es necesaria una herramienta específica para desmontar las piezas originales y poner las otras.

A mi me gustaría elevar o retrasar el manillar, pero no encuentro nada aceptable para la LC. Hay un modelo de adaptador, pero es caro y aparatoso

Yo voy bastante recto y voy cómodo. Lo que me sorprende es la dimensión del asiento, no sé si alguien consigue apoyar la espalda en el pequeño respaldo que tiene( la R 1200 RT LC). He probado a hacerlo y la postura es rara e incómoda. Supongo que pilotos con mucho volumen podrán aprovecharlo...

Yo he leído en algún sitio que los reflectantes traseros deben ser siempre rojos.

Como dice solotrail, hay que dejar margen. Yo defiendo que la mayor parte de los accidentes se producen al encontrarse dos idiotas. Se trata de no ser uno de ellos y disfrutar sin apurar teniendo margen para frenar o cambiar de trayectoria.