Resultados de búsqueda

Totalmente de acuerdo, a la hora de tener que mejorar las suspensiones a posteriori mejor que no lleven electrónica, habrá más opciones para montar. Por desgracia la calidad de las suspensiones en la mayoría de motos son bastante normalita , tengan o no electrónica y si te sales mucho de la...

Y esa CB1100X es un prototipo o algo que no han querido que cumpla euro 5 y han hecho solo para los úsanos y los japos?

A algún probador le he oído comentar que no cabe un casco de talla mediana o grande, igual las S si caben. Este probador tal como le quedan las mangas de la chaqueta tiene pinta de ser más chico que yo? y yo uso la S, no sé si la diferencia de tamaño de calota será suficiente entre la S y la M...

Además de que solo te compensa si los va a usar mucho, porque a partir de que los tengas homologados ya no pasas la itv si los tienes fundidos o alguno no funciona por algún motivo. Yo los llevo de fábrica en un coche que ya tiene unos años y por un cortocircuito en alguna parte difícil de...

Seguro que encuentras una que esté cuidada y sin morterada de kilómetros. Yo sólo te puedo hablar maravillas la mía la compré en 2006 y todavía la tengo. Problemas los que ya se han comentado en este hilo , yo ya cambié el faro rajado y el segundo no me ha dado problemas de momento. La pantalla...

Está preciosa e impecable esa k75 ?

No la he probado, pero sé que casi todas las trail top de las marcas van muy, muy bien en carretera. Pero para hacer solo carretera vas mejor con rueda de 17” en los anchos digamos estándar para motos de esta potencia 120 delante y 180 detrás. Si vas a hacer algo de campo aunque sea muy de vez...

La AT si vas a hacer pistas perfecto, pero si no vas a pisar el campo ir todo el día por carretera con una rueda de 21” delante y anchos de 90 delante y 150 detrás pues como que no, cada cosa para lo que es

Que pinta de calentitas tienen esas manoplas!! A mi los puños solo me resuelven la mitad del problema, solo me calientan las palmas que además no es donde más sufro, los dedos por fuera especialmente la primera falange es lo peor y para eso mejor para años o manoplas no?

En las suspensiones también han rascado, recorridos aparte la AT creo tiene regulaciones completas y la NT solo precarga delante y atrás

Si la comparas con la Adventure esa es la diferencia, pero la CRF normal sin DCT vale prácticamente lo mismo que la NT. Han cambiado la IMU y no sé si algo más que ahora se me pase, por un juego de maletas y una cúpula regulable manualmente

Confirmado, nada de IMU se la han ahorrado

Coincido contigo en lo del asiento , es estrecho todo pero me pareció duro en la zona interior de los muslos cuando estuve apoyado un ratito para medir la altura, pero en todas las pruebas he leído que en ruta no cansa

Yo también me pasé la semana pasada por el concesionario a verla y me senté en ella, no pude salir a probarla porque les acababa de llegar y aún no la tenían matriculada. Para los bajitos que siempre nos preocupa si es muy alta o no, yo mido 1,69 y me pareció perfecta , no me quedaba grande...

Costaleros- rosca

Tetris-triste

Abel-Belmonte

Dos años de experiencia en moto en principio parecen muy poco para dar el paso a la 1250, pero bueno cada uno es un mundo y aprende a un ritmo, hay gente que en poco tiempo desarrolla mucho más capacidad y habilidad, de lo que otros conseguimos en toda una vida. Falta no hace, porque con una...

Preciosa, yo llevo en la mia esos retrovisores también. Una motaza de la que no te cansas, bueno a ver como te llevas con ese asiento, de salida eran duros pero con los años se convierten en una tabla yo lo he retapizado este año

Seguro que buenos tapiceros hay en todos las ciudades y en cualquier sitio te podrán hacer un buen trabajo, pero ojo también uno malo o mediocre, lo bueno que tienen estos dos es la especialización, son los dos únicos que hace cientos de asientos como el tuyo al año y de muy buena calidad. Yo...