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Lo que apuntaba es que la X-ADV es la trail, la Forza no. Muy Bonitas las dos!! Por cierto, la Tmax tienene algún caballo más de 37, se te ha volado el 3 x el 4, creo que son 47

La Forza nooo, la X-ADV.....hombre!!!

En cuanto a otros Scooter más actuales, los hay. La Tmax ha de ser una pasada, yo no me la compré , por dos razones, 1º tiene menos capacidad y necesitaba llevar muchas cosas, 2º no duermes tranquilo, es uno de los Scooter más robados de España. Las Honda Forza y X- ADV son una pasada, aunque yo...

La C650 Sport tiene menor peso en los rodillos, por lo que "creo" no puede tener la misma parte ciclo, además de pesar menos, así que se comportará de una manera más alegre. Importante saber de qué año vas a elegir la C650, mejor mediados del 16 en adelante, tiene algunas mejoras, como el...

Pos yo creo que es verdad!!!! :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Ni de broma, yo los cambié ( en marzo hace un año y unos 3 0 4.000 km) y es otra moto. Recupera mejor, es algo más rápida ( no de velocidad punta, que no lo se), incluso suena diferente. Vale cada uno de los 400€ que te puede costar. Totalmente recomendable, al menos para mi. La mía es una C...

Hola a todos, me he encontrado con esta pag. no hay puños específicos para nuestras C, pero algunos son muy chulos y pueden quedar muy bien. Alguien sabría si algún modelo nos vale para nuestras C...

Sí, en la de los 40.000 km hay que cambiar bujías, eso es lo más gordo de toda la revisión, creo.... Es verdad el reglaje de Válvulas!!!, junto con las bujías, el sablazo........

El precio ronda los 3.000€ más mano de obra ( o eso me comentaron en BMW), en una GT que ya lo llevaba y se lo tuvieron que cambiar. Así que haz cuentas!!!!!

Feliz Navidad , un gran abrazo!!!

Pufffff que tensión leyendo el hilo, solo pensar en una avería de la C650 se te ponen de corbata. A mi ahora me suena un ruido en frío como de una cadena o algo que roza, pero siempre con la misma cadencia, se calienta la moto se quita el ruido...... Me alegro que no haya sido nada!!!

Motos Lara en Alcobendas, aproveché y cambié las ruedas también. Me estuvo explicando el dueño, Luis se llama que él fue jefe de taller de una BMW. La verdad es que había 3 BMW en el taller, dos c650 y una F . Me sacó la mujer el presupuesto de la revisión de los 40.000 y son 800€, me quedan...

Me auto cito, unos co****es, 50€ o 60€ en la BMW 165€ cada uno, me pedían. Pero encontré un taller en Alcobendas donde los cambian, me costó creo unos 120€ los dos.

Llevas razón, es cada 20.000 km el estacazo. 20.000, 40.000, 60.000, se me ha ido la olla

Yo también escribí que esa revisión era muy rara, y respondió con lo del cambio de motor.

pppanoramix el forero al que te refieres comentó que le habían cambiado el motor y por eso el precio de la revisión. Las revisiones caras son la de los 20.000 y 40.000 en la que te desmontan la mitad de la moto, sobre todo en la de los 40.000, en la que BMW si pudiera nos cambiaría el motor entero.

Yo no es que sea un experto, pero durante estos dos años he leído mucho ( y puede que me equivoque y me equivoqué jajajjaj ). Si han pasado correctamente las revisiones, la de los 60.000 km no es cara unos 200 o algo más, es una revisión normal, pero si te piden 800, algo no cuadra. La...

Has hecho la de los 40.000??

Se me ponen los pelos de punta!!!! Suerte compañero, ya nos contarás....

Jodo, ya estaba yo pensando, vaya factura más rara, a los 20.000km cambio de bujías y reglaje de válvulas ??? La verdad que sí , no está mal el precio para ser en BMW. Lo que no veo es el cambio de la cadena bañada en aceite