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Hola, yo tengo tambien un android con dos SIM y si no tienes una predefinida para las llamadas no vas a poder, por lo menos yo no soy capaz.

Hola, gracias por contestar, se que trail no son pero era lo que pude pillar en Italia de prisa y corriendo. ¿Te acuerdas si tardaban mucho en coger temperatura?

Tuve que montar estos neumáticos de urgencia, a parte de los de casa antes había gastado dos juegos de Pirelli Scorpion Rally STR, el STR me ha gustado mucho su agarre la única pega era el ruido que metía el trasero. Me estoy dando cuenta que me salta el control de tracción con mucha facilidad...

A esto me refería, no me pare a mirar bien que cambia y que no

Según vi en un video creo que cambia también algo en la configuración, por ejemplo el control de tracción no suprime el caballito, y alguna tontería mas creo recordar.

Ufff eso suena a peligroso ?

Correcto yo tengo Dynamic pro que permite ciertas configuraciones, pero en un video vi que las nuevas tienen Dyna pro que permite otras configuraciones. Aparte de activar o desactivar cuales quieres tener al pulsar el boton.

He visto que la configuración de los modos de conducción son distintos de la 2019 a la actual, pudiendo desactivar algunos y el Dynamic por ejemplo tiene alguna opción distinta. ¿Sabeis si se puede poner la configuracion de los modos de conducción de la nueva?

Cuando encuentres el valor que quieres modificar (3004_1_1_255), ve a la ultima carpeta selecciona con el botón derecho y pulsa en edit, te sale un despegable en el que puedes seleccionar el nuevo valor.

Estoy intentando instalar ISTA y no hay manera. Mirando los requerimientos el pc valdría, lo estoy instalando en un W10 Pro, tiene Microsoft .NET Framework 4.8.x, Visual C++ Runtime 2015-2019 y Google Chrome. Se instala correctamente pero a la hora de ejecutarlo salta la primera pantalla de ISTA...

Dudo que se lo salte, menudos son los de mi zona, aun recuerdo lo que pase para homologar una moto y eso que tenia un informe de un ingeniero etc. Gracias por la info, por esa regla de tres la GC igual te puede recetar, esta bien saberlo. Gracias.

Hola, no. Se hace en el modulo xBCO

Si, con la primera línea los activas todos y con la segunda apagas los traseros

Gracias, acabo de ponerlos en la moto estos si funcionan, me ha llamado la atención que el 3000_163_163_64 activa los 4 , y que tienes cambiar el 3005_93_93_16 en no activo cuando de casa esta activo para apagar los intermitentes traseros. Creo que los cables y los intermitentes traseros van a...

Esta tarde baje a poner los 5 niveles en los puños calefactables, ya que estos días creo que les voy a dar uso :ROFLMAO: Salen los 5 niveles y puedo seleccionarlos, pero el popup no funciona.

Acabo de realizar la siguiente prueba y no activa los intermitentes, ni los delanteros ni los traseros. Si activo uno por uno no hace nada la moto excepto el 3005_131_131_2 que da error de luz de freno averiada. Si activo los tres a la vez igual, nada de nada excepto el fallo de luz. Si activo...

Si ya vi en otro post creo, se tiene que cambiar el mazo de cables de la parte trasera + intermitentes porque si no no funcionan correctamente porque los mios llevan 2 cables y los nuevos creo que 4 y al no cambiar el piloto se tenia que hacer un puente. A ver si saco tiempo y bajo a probarlo...

Genial a esto me referia. Gracias por la info

De las tres posibles lineas que pones, ¿se supone que alguna activa los traseros?, se que para que funcionen bien se necesita un mazo de cables, etc. Es por ir pidiendo ya los cables e intermitentes :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:

Por si puede valer, si reviso mi CAF tengo tres lineas distintas que están en 00 Línea modificada Valor original Valor nuevo 3005_103_103_2 nicht_aktiv [00] aktiv [01] 3005_103_103_4 nicht_aktiv [00] aktiv [01] 3005_131_131_2 nicht_aktiv [00] aktiv [01]