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El problema no es lavarla, es que en caídas tontas, que las hay, rayes o estropees algo de la moto y eso duele en el alma!!!

Eso es lo que he hecho yo y he vuelto a descubrir el placer de andar en bici por el monte, sendas, y demás.... caminos que antes hacia y ahora con 59 tacos no puedo, pero con la ayuda de la "EBike" ya vuelto a redescubrir y disfrutar.

Lolo Pamanes!

Hablando en serio! Ni la Scrambler ni la Urban son motos de trail tal y como vienen, sobre todo por suspensiones,.. otra cosa es hacer caminos sin complicaciones y para eso ayuda mucho la llanta de 19 delante y la medida de neumático 170 detrás,.. en la pure con 180 y 17" delante lo veo un poco...

No te engañes con los neumaticos,.... tú lo que quieres es una Scrambler!!! jajajajajajaja,....

Los he tenido tambien en una Honda TransAlp 700 y muy contentos con ellos, tanto en seco como en mojado.

Pues los Karoo 3 los llevaba mi Scrambler de serie y me duraron 1.000km,... los quite porque a parte del ruido de rodadura, en mojado se iban un montón y aquí en el norte es un peligro,.. con los tourance next super contento, ahora los llevo en la GS y van muy bien también, claro está, en...

El caballete apenas lo uso, ( y lo poco que lo uso me cuesta subirla) solo para mantenimiento o poco mas, con la pata de cabra y base ampliada me sobra para casi todas las situaciones.

La moto, preciosa!!! los neumaticos yo los cambié a los 1.000km, muy ruidosos y en mojado mucha inseguridad,.. unos Karoo Street o tkc70,..algo así para no perder la estética de tacos te irían mejor, yo puse los tourance next y la moto ganó en calidad de rodadura y seguridad un montón.

que bonita esa NineT!!!!

Alpinestar no ha dado ninguna explicación al respecto y lo de que se recargo mal el chaleco, eso son suposiciones, nadie ha dicho que sea el mismo chaleco el de la segunda prueba, ni que se recargase mal, es más, estoy seguro de que ahí había técnicos de Alpinestar para verificar la prueba, se...

Hombre, el fallo en vivo y en directo del Alpinestars en el hormiguero es fatal!!! y no eran unos amigos haciendo una prueba, eran unos profesionales y seguro que la marca estaba detrás para realizar esta prueba. de ahí el mosqueo que se agarro Pablo Motos que no quiso ni mostrar la primera...

A ver,.. que cada uno tiene su opinión está claro, yo desde luego no estoy a favor de que el chaleco lo impongan obligatorio, yo lo llevo y no siempre por comodidad o prisas,... aunque soy consciente de que un golpe te pueden dar en cualquier momento, pero tampoco puedes vivir con miedo, el...

Eso es totalmente cierto, como arrastres con la moto encima, no se activa, eso está mas que claro, aun así me fio mas del cable que de los sensores hoy por hoy.

Visteis lo que pasó en el hormiguero con la prueba de un chalequo airbag de Alpinestar??? Lo tiene mi hermano, lo compró antes de ver este fallo, si lo llega a ver antes, no lo compra!!! Yo tengo el de cable que puede ser mas "incomodo" tener que engancharte a la moto, pero me da mas...

Igual que la mía,....

CERRRAR!!! retirada de la venta de momento.

subidita!!!

Lo de la frenada combinada para el campo es un peligro, con o sin ABS!!! Yo tuve en el 2010 una Transalp 700 y la cogí miedo en las pistas precisamente por eso, es más, el ABS no se podía desconectar, por lo que no había manera de "timonear" con la rueda trasera y en bajadas fuertes o curvas te...

No hacen falta ni dos bridas, con una sola sobra,... llegas a casa y la cortas, rápido y seguro!!!