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Ahí yo no entro, cuál es el interesante ó el irrisorio. Todo depende de las ganas de vender y de las ganas de comprar.

+ 1, aunque si la K 1.200 GT está cuidada y le han corregido los pequeños errores, principalmente módulo ABS, Embrague, tensor cadena de distribución y protector salto cadena de distribución, también es un misil. ( Andando a velocidades oficiales no le vas a...

Depende de las ganas que tengas de venderla, porque si no ha salido desde enero, si quieres venderla quizás tendrás que aceptar alguna posible oferta interesante que te han ofrecido.

Lo puedes intentar con el martillo de teflón, pero claro lo primero que tienes que ver si la llanta está alabeada ó boleada, hazla girar y comprueba tanto el juego lateral y el juego central. ( parada con la patilla puesto ponle por ejemplo un taquito de madera ó cualquier otra cosa y lo...

¿ Qué moto tenías antes de la R 1250 RT, y donde llevas los ajustes en Rain, Road ó Dynamic, y el pretensado del muelle Automático , mínimo ó máximo?

¿ Qué tienes los conectores metálicos ó de plasticos ? ¿ Precio ?

Tú lo has dicho reparación fácil y barata.

Cierto, si no vas a pisar lo marrón Cardan toda la vida, creo que jamás volveré a moto con cadena ( el coñazo de estar engrasando la cadena cada dos por tres , y si te gusta la moto limpia de grasa por toda la zona de la cadena, chasis, llanta etc. etc. ya sabes cardan )

Creo que si pones en Google , reperación de llantas de motos en Madrid, haber si salta alguna

Hay varios en España. Por ejemplo esta en Alzira https://www.motorecambiosvferrer.es/rectificados-y-reparaciones/enderezar-llanta.html

¿ Cómo lo llevas ?

Uf ese desgaste en una moto del 2.018 y 70.000 Kms. no es normal, veo las fotos muy envejecido el arbol cardan normalmente vienen de color negro. El que se te haya ido el estriado pienso que muy calidad en el acero.

Estoy contigo pero los años son los años, igual que nos ocurre a nosotros ( seres humanos ). Y sino haz la prueba con un coche que costó hace 10 ó 12 años 60.000 € haber qué vale hoy.

Como que es la peor inversión que hacemos, cuando compramos motos ó coches ( Hierros ), mientras más caros más se le pierde. Intenta defenderla por tu cuenta será la mejor solución. Cuando ellos venden todo vale mucha pasta, cuando vamos a vender nosotros ya no vale nada ó te dan 2 perras...

Pues eso como todo en la vida, depende de la política de cada concesionario y personas que trabajan en ellos, de cómo te lleves con ellos, si eres buén cliente de ellos y te gastas la pasta ahí, si le haces regalitos a ellos ( recepcionista ó jefe de taller ) etc. etc. etc.

¿ Vistes algo al final ?

Ok gracias, Sí , si usted es Fernado ya estuvimos negociando a través de motos.net y no nos entendimos.

Cierto , si tienen corregido esos errores las 2 son dos verdaderas máquinas ( tanto la K 1200 GT como la K 1300 GT ), por supuesto motos ya con sus años. Yo personalmente las prefgiero no soy amante de mucha electrónica, soy de los que opino que mientras más electrónica más problemas y estas...

¿ Qué es lo que se te enciende la luz de la batería en rojo ?, si es esa luz comprueba con un polímetro la tensión de la batería cuando esté arrancada a ver qué voltaje te dá ( al ralentí más o menos sobre 13 v. y arrancada a una 2.000 ó 2.500 rpm te debe de dar entre 14 a 14,5 v. Si no está en...