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Esta moto tiene una toma de "mechero" y le puse un cacharro que tiene enchufes USB y un cable para alimentar el teléfono.

Aunque veo que tu has puesto ya una bolsa sobredepósito, propongo una alternativa para las clásicas que tienen el depósito de acero y no de plástico: un soporte con imanes en el que metes directamente el movil. Lo he probado en mi último viaje desde Bruselas a mi pueblo en Huesca con la R 850 R...

Primero: Te has de presentar como señal de cortesía y buena educación. Segundo: Has de hacer la pregunta en la zona de clásicas, no aquí. Spoiler: te recomendarán el Haines, la biblia de las boxer de 2 válvulas.

Esto es cuestión de gustos, es muy difícil de juzgar. Pero antes de que hagas nada, te recuerdo que tu K100 del 87 fue diseñada para que no cupiera duda alguna de que BMW podía "inventarse" una moto desde el primer hasta el último tornillo y que nadie pudieran acusarles de haber copiado a las...

Tienes razón, he tenido que mirar el libro de instrucciones y dice claramente que es medio litro entre la marca superior y la inferior.

No tienes que cambiar la mirilla, lo que tal vez le falte es un poco de aceite para subir el nivel. Ya sabes, entre el punto central y la raya roja (por arriba o por abajo) cabe teóricamente un cuarto de litro (corrijo)

Es completamente normal. El motor boxer funciona de forma simétrica, de decir que los dos pistones se alejan o se acercan al cigueñal a la vez por lo que cuando va bien de compresión, genera presión también dentro del carter. No te olvides de cerrar bien el tapón y disfruta de la moto.

Que la disfrutes

Ahí tienes el precio: 18.000 y aún tienes extras para añadir.....sinceramente, en este caso preferiría pagar la mitad por una R 90 restaurada

El conector que tienes libre creo que es para instalaciones auxiliares, como asiento calefactable.

Ya se sabe que con los años la parte mullida se va aplastando inevitablemente. Si lo haces tapizar te quedará como nuevo. Y si le pones gel te quedará aún mejor que nuevo. Pero creo que también hay una especie de cojines de gel que simplemente se ponen encima. Y aún he visto algunos que se ponen...

Veo esto y no sé qué pensar

Tienes razón salvo en lo que no pasa nada si lo dejas puesto porque la moto iría un poco acelerada aunque tu le hayas dado al acelerador todo hacia arriba. Si no te acuerdas de que lo llevas te puede sorprender encontrarte la moto acelerada en un cruce o cualquier tontería. La explicación es muy...

El cambio es así, un poco "agrícola". El freno, si llevas servo, es el mejor de la historia, pero como te dicen el más delicado. Cuídalo haciendo los cambios de liquido de freno cuando corresponde y nada más. Si se estropea hay solución razonable, no te preocupes.

Mira bien lo del mecanismo de la cadeneta en el puño, puede ser que se te haya saltado un diente. Con el tiempo se van gastando porque son de aluminio.

Pues me parece feísima. No me gusta ni siquiera como escultura

Aquí os dejo la que para mi es la ruta circular más espectacular del Pirineo, que además pasa por mi pueblo. Esencialmente es dar la vuelta al Pico de Aneto por tres valles en España y dos en Francia. El paso porel altipuerto 007 Peyragudes (sale en una película de James Bond) es espectacular...

¡Qué buena pinta!

Una R65, muy buena idea. El manual de taller se llama también "la Biblia" y está en inglés. Lo encuentras por internet. Para las piezas, tienes muchas opciones, en Alemania o en España hay páginas con garantía. ¿qué piezas necesitas? Pon una foto que la veamos.

Puede ser el regulador