Resultados de búsqueda

Es que creo que el paradigma ha cambiado, hay uno nuevo en la línea de lo que comentas; los que hemos nacido “analógicos “ y nos hemos tenido que reconvertir a “digitales”, tenemos una percepción de que lo bueno debe ser también duradero. Nos asombrábamos de las compañías cuando empezaban a...

Bufff, yo, por mi salud mental, prefiero no hacerlo. Es muy feliz la ignorancia…(para lo bueno y para lo malo…)

Parece ser que en marzo llegan las primeras unidades, me han dicho en la concesión.

Yo también llevo una Excel, con fecha a y kilómetros, también los restantes hasta la siguiente Intervención. Control exhaustivo de duración de neumáticos … y aún no se porque hay tanta variación de duración….

Bufff, pero cansa mucho…. Como dicen mis hijos, me da “kringe” ( seguro que no se escribe así…) => grima

Pues como son las cosas…HOY me envía un WhatsApp el vendedor de Ducati, para preguntarme en qué habíamos quedado cuando probé la V4S…que tiene una nueva en 25.000 y otra con 4.000 km en 24.000 €…. La Ducati la probé en el mes de julio… estamos en enero del año siguiente. Le he preguntado por la...

Pues como son las cosas…me envía un WhatsApp el vendedor de Ducati, para preguntarme en qué habíamos quedado cuando probé la V4S…que tiene una nueva en 25.000 y otra con 4.000 km en 24.000 €…. La Ducati la probé en el mes de julio… estamos en enero del año siguiente. Le he preguntado por la V2S...

Es curioso, pero debe ser que las ventas les salen por las orejas. No solo en motos, también en coches, se da mucho el que entres en la exposición y nadie se acerque a informarte de posibles dudas o "a crearte la necesidad" del vehículo que estas mirando. "Agazapados detrás de la pantalla del...

Como siempre un lujo. Gracias por compartir!

Y no viene en el Manual del Conductor???:unsure:

La última de este año.

No tiene mal gusto el Sr. Conde… Que preciosidad de moto y de foto!

Buff… A ver: si unos ingenieros determinan que el aceite se debe cambiar a los 10.000 kms, es porque por el diseño de construcción y tolerancias de ese motor lo permiten, dejando un margen en esos kilómetros para posibles escenarios adversos. Si determinados ensayos posteriores y/o...

Cada uno es libre de hacer lo que quiera…y si una moto no ha sido tuya y no ha sido bien tratada, por mucho que le cambies el aceite, no te la va a arreglar ni a mejorar. No se que manía hay en llevar la contraria a los ingenieros que han diseñado esos motores.

A mi me está viniendo cojonudo el Google Translate del móvil. De francés muy poco o nada…

Feliz Navidad y que 2025 venga cargado de Salud y Suerte!!! 🎄🎄🎄🎁🎁🎁🎄🎄🎄

Precisamente, hoy mismo estuve mirando pantallas de ellos en Instagram! Gracias por avisar!

Si, Ovejanegra, que fijación con las rotondas!!! :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:

Cuando la hayas probado bien, estaría cojonudo que hicieses una comparativa/evolución del bóxer y sus sensaciones en las GS´s que has tenido. Realmente es tan buena la 1300? y vs 1250? El efecto boxer te refieres al efecto del giro del cigüeñal? A vibraciones?

* Creo ambos llevan alrededor de 4 litros... * las RPM no tienen demasiada importancia; sí la temperatura del motor, y sí el sellado pistón/cilindros a esas rpm que desarrolle. (materiales...) * Lo del marketing sí influye en la marca del aceite; no en las especificaciones que hayan recomendado...