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Voy a comprar una rueda trasera (rueda y llanta) usada para cambiarla por la mía. Lo que no sé es si su sensor (que funciona según el sueño) lo reconozera mi moto o tendré que desmontar el mío y sustituirlo. La rueda viene equilibrada, así que sería un sobrecoste desmontar ámbar cubiertas y...

Si vas a llevar portatil, ropa de repuesto, ropa de lluvia guardada etc. Lo mejor es una C650GT. Puedes meter todo eso y el casco sin recurrir a un top case. Y en ciudad se mueve genial aun con su peso y volumen. Y vas mucho mas protegido que con la C650 frente a la lluvia ocasional y el frio

Gracias, pero buscaba ese modelo para cojuntarlo con el que he regalado a mi mujer que le encanta.

Busco Casco Jet BMW AirFlow 2 Blanco Talla 55/56 56/57 En buen estado

Tienes un privado

No he podido llevarla aun. La necesito todavia y la dejaré en breve. ya os diré como van las pesquisas.

Despues de 8 años seguro que has encontrado uno, pero por si aun lo buscas, tengo uno en perfecto estado, de esa talla. Solo que en blanco

Que envidia. Ni siquiera cuando ya supera los 130? No te llegan a las manos ninguna vibración molesta?

Pásate a esto https://www.bmwmotos.com/foro/threads/por-favor-un-tutorial-de-como-quitar-db-killer-akrapovic-c650-sport.507115/#post-9307554

Dunlop SCOOTSMART con 3.000 km y recien equilibrada la delantera pensando que era la culpable. La verdad es que las dos ruedas llevan una cantidad de contrapesos considerable, supongo que a causa del sensor de presión. No he llevado tanto contrapeso en ninguna de mis motos

Yo a 40, suelto el manillar y las sacudidas van en aumento hasta que lo vuelves a coger para evitar irte al suelo. A 100, como comprenderás no voy a probarlo

No en vano las C 650 tienen la anchura de manillar de una enduro, por algo será

Eso tambien me pasa a mi. No entiendo como una moto con el centro de gravedad tan abajo tiene esas reacciones mas propias de moto de campo. Muchas de estas llevan amort. de dirección para evitar shimmys, asi que no le vendría mal uno a la mia

Fue lo primero que revisé y la rueda delantera me la re-equilibraron de nuevo sin ningún resultado. Los neumaticos solo tienen 1500km. asi que tampoco debe ser por ahi. Algo de lo que sospecho es el reapriete de la dirección que me hicieron hace unos años con motivo de la campaña del cambio...

Eso pensaba, que no serian todas. Seria algo inaceptable en una moto GT enfocada a hacer muchos kilometros con las piernas estiradas en postura de lo mas descansada. Hasta me he visto peligro al circular en autopista y no poder parar con tranquilidad a recuperar la sensibildad y la fuerza en...

Un entumecimiento de las manos cuando voy por encima de los 110-130 y en aumento junto a la velocidad. He llevado muchas motos, pero ninguna que me obligue como esta a parar cada 30km por que no siento las manos. En plan paseo, a unos 60-80, sin problemas. Por aqui hay gente que comenta que no...

Pues eso. Este viernes proximo llevo la moto a un taller oficial para que me diagnostiquen las vibraciones, y para cuando me digan que no suele ocurrir con este modelo, quiero saber si realmente es asi para poder contestarles con argumentos. Solo pediros que me digais si vuestras C vibran a alta...

A los que habeis pasado los 80.000, habesi cambiado algún rodamiento fuera del motor (ruedas, transmisión)? Alguna holgura destacable?

Pues a mi me salen 6 post diferentes relacionados con el J.Costa. Algo de información si hay en el foro...

Opiniones al respecto: https://www.bmwmotos.com/foro/threads/variador-j-costa-si-o-no.588417/#post-9561430