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Gracias compañero. Que moto tienes?

Me he lanzado a limpiar las patillas y los contactos de todos los fusibles de la moto para evitarme futuros problemas. De paso me he comprado fusibles nuevos para llevar en la caja de herramientas porsiaca, que son muy baratos. Tenia curiosidad por saber que partes de la moto estaban relacionada...

Yo aprovechaba para cambiar rodamientos. Si ha perdido aceite por falta de hermeticidad en los retenes, puede que tambien haya entrado agua y llegado hasta el rodamiento. Y seguro que notas la diferencia.

El amortiguador de torsión roto (uno de los 3 muelles) se notaria a cualquier regimen. Esa cadena de alta resistencia esta conectada al cigüeñal, por lo que tocaria abrir el carter (desmontar motor del bastidor) para cambiar ese amortiguador de torsión (que ya cuesta mas de 400€ nuevo). Me...

En el foro hay muchos que dicen que ni a 180 km tienen vibraciones, cuando es el mismo motor. Si hay vibraciones a un determinado regimen y claramente vienen de atras. Por aqui https://www.bmwmotos.com/foro/threads/vibraciones-a-alta-velocidad.540604/ hay testimonios de todo tipo, pero casi...

Llevo tanto gastado en equilibrados, neumaticos nuevos y cambios de rodillos buscando resolver el problema de vibraciones, que si realmente el Malossi acaba con ellas, daré por buena la inversión. Ya os contaré

Tengo una GT, que es casi lo mismo. Viajar con las piernas estiradas a lo que dan no te lo permite cualquier moto y ayuda mucho para hacer kilometros sin cansarte.

El video de instalación del Malossi muestra el uso de grasa abundante, ademas de la que se queda prisionera dentro del bulón, y eso me da confianza. Mi objetivo es eliminar las vibraciones a partir de 120. ¿con el cambio, has notado mejoría en ese aspecto? Es que es insufrible precisamente en...

Por lo visto montan ese mismo en varios modelos de BMW y Aprilia con motor bicilindrico de Rotax Yo tenia en favoritos este de Wallapop. https://es.wallapop.com/item/motor-de-arranque-bmw-c600-y-c650-sport-de-2011-a-1029591720

Aqui la tienes rebajada https://www.bmw-motorrad-bohling.com/es/index.php/bolsa-de-tunel-central-bmw-c650-sport-2016-2017-c600-sport-2012-2015.html

Los Malossi Multivar vienen con unos taladros praticados para el equilibrado del variador. Estoy convencido que el mio ha cogido holgura con el bulón por falta de engrase en algún cambio de correa y rodillo. O bien que el original no tiene tan bien resuelto como el Malossi el tema de la...

Buenas Tardes. Desesperado por las vibraciones en alta de mi C650GT, acometo la compra de un nuevo variador para paliar ese problema. A los usuarios que lo habeis cambiado os consulto si os ha dejado la moto con menos vibraciones por encima de 120? No busco aceleración, busco suavidad y poder...

En todas las facturas de taller de las distintas revisiones, aportadas por gente del foro , he visto unicamente 15w50, Aunque si es verdad que la propia BWM promociona su BMW Aceite de motor ADVANTEC Ultimate 5W-40 como compatible con toda la serie C650. Eso si, a precio de Johnnie Walker...

Bienvenido al foro. Te dejo un par de post sobre eso https://www.bmwmotos.com/foro/threads/nivel-de-aceite.590457/#post-9509306 https://www.bmwmotos.com/foro/threads/testigo-oil-check.587692/#post-9439190

Pasate por aqui. https://www.bmwmotos.com/foro/threads/oficial-revisiones-de-nuestras-cs.447256/

Disco trasero

Según los datos que da el fabricante, son compatibles con estos modelos C 600 SPORT ABS (0131) 600 2012-2015 C 650 GT ABS (0133) 650 2012-2015 Y si te pones a cambiarlos, ya que has llegado hasta el variador, cambia los rodillos, lija zapatas, pule las pistas y limpieza a fondo.

Los monos de 400 en las scooter suelen consumir aceite. Mi antigua Burgman 400 tambien bebia si le apretabas, yo le metáia sintetico muy fluido tipo 10W40. Alguien me recomendó subir la densidad a 20W50 para que gastara menos, pero con lo fina que iba, no me mereció la pena y seguramente habría...