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Bienvenido al foro. Buen Maxi scooter compañero. Un saludo.

Bienvenido al foro, da el salto y... ¡¡a disfrutar!! Saludos

Bienvenido al foro compañero y que disfrutes de ese maquinón. Un saludo

Bienvenido al foro compañero. Un saludo

Bienvenido al foro y que disfrutes mucho de esa GS. Un saludo.

Bienvenido al foro compañero. Un saludo

Bienvenido al foro compañero. Un saludo.

Yo pienso igual, que el tener ABS es un punto extra muy importante en seguridad pasiva y ademas de eso, añado que la GS es una moto más cómoda para andar, con protección aerodinámica. Y todo esto sin importar los km que hagas o el tipo de viaje.

Bueno opción de escalera y ruedines para los semáforos y stops. Lo primero no está inventado , ahora lo segundo si, lo he visto en una Harley.

En el tema de boxer, yo pienso que no les debe ser tan fácil sacarle muchos cv, porque ya habeis visto que para sacarle 11cv al 1250 tuvieron que subirlr la cilindrada. De ahí la paja mental de la 1300 Gs con 150cv que dado lo visto será 1300cc con 145cv, nada de flipaduras de 170 ni 180cv.

Bueno en los coches se han quedado estancados. Me explico. Las motos todos vemos que cada día sacan más cv pero los coches por ejemplo el típico coche utilitario medio me da igual SUV que compacto ,se han limita a poner 2 motores y pista y el que más abundan son los famosos 150cv. Ejemplo: Seat...

Bienvenido al foro y muy buena compra has hecho, te felicito!! Además la RT triple black en persona (no le he visto aún) tiene que ser preciosa. Sobre el cambio pues lo que te han dicho, vas a flipar lo bien que van, la tecnología que tiene y todos los extrás que trae que aún no haciendo falta...

Bienvenido al foro compañero. Un saludo

Tienes que averiguar lo que llevas, un vez sepas lo que estas conduciendo y sus límitaciones no tendrás ningún tipo de problema. Me gusta leer cuando un padre le deja a su hijo de regalo su moto o rueda con él. Yo no tengo esa suerte, mi padre no es motero ??‍♂️

Bienvenido al foro compañero. Un saludo

Bienvenido al foro compañero. Un saludo

Bienvenido al foro compañero. Un saludo.

Yo creo que ya lo tienes bastante claro y masticado, solo falta que te convenzas a tí mismo y des el paso que sabes que tienes que dar. GSA 2017

La verdad es que estoy de acuerdo, una 850 gs con motor boxer de 900cc un peso de 200kg llena y 100cv ,con lever y tecnogía de 1250 gs con una altura para el ciudadano español medio seria la caña...vamos que me la compraría con lo ojos cerrados.

Eso mismo pensó un amigo mio cuando probó la 950 s y la 1260 s claro. Que misma electrónica con un motor muy bueno y nervioso de 115cv y unos 10.000€ menos dijo que la 1260 era una burrada en todos los sentidos dado que no le sacas esa potencia extra tan facilmente y que según él solo se nota...