Como bien dice el titulo, me gustaría saber opiniones de usuarios que tengais este dispositivo.
Que pros y contras tiene y demás cosas que quereis compatir.
El tema es que tengo que cambiar mi intercom y he visto este con cámara.
Mi intención era como ya en sí estoy acostumbrado a ir siempre...
Yo he sido poseedor de una Tiger 800 y luego pasé para una 1200 RT LC. El paso del Tri al bóxer lleva un tiempo pero si te haces a el "amigo date por perdido". Jajaja.
Ahora sin bromas. El tri es muy muy fino, no vibra casi nada, sube muy bien pero el boxer cuando le pillas el truquillo va de...
Sobre la moto definitiva... yo creo que no hay moto definitiva. Es más, mas de uno al verme con una GS ya me han soltado la típica frase de : -Veo que te has comprado la mejor moto del mercado, o -Tio te has comprado LA MOTO.
Yo le respondo que NO. Que me he comprado una de las mojores motos del...
Yo he tenído la oportunidad de probar una. A ver es un juguetito que tiene cambio de marchas de punta/tacón sin embrague. La cuestión es que es muy pintona pero nada funcional. No te da la vidilla de una moto ni la practicidad de un scooter. No puedes llevar nada, solo es para 1 plaza, no tienes...
Pues yo creo que el 50% es la moto y otro 50% psicológico.
La parte de la moto es la protección aerodinámica y creo que poco más, la parte psicológica es que al verla más grande una cree que va o iría mejor que en la pequeña y además en parte estética se vé mejor 2 personas en la GSA que el la...
Suzuki ya sacó hace poco la GSX S 1000 GT y Kawasaki la Z 1000 SX.
Se vé que las Sport touring vuelven a resurgir de sus cenizas.
Ahora Honda ahora con su NT 1100 y Bmw con su fantástica RS con motor bóxer y KTM tiene la Super Duke GT que para mí gusto es demasiada radical.
Sobre el tema de la reducción de altura a la hora de vender, solo hay que entrar en páginas de segunda mano y ver cuantas hay y ya te adelanto que muy pocas (en mil anuncios para ser exacto hace 1 semana solo 3 en toda España y para eso todas eran 1200 LC) así que eso te puede dar una pista...
Sí tengo pendiente una prueba en mi conce pero no la dan tenído de prueba y las pocas que le van entrando las tienen que entregar a sus clientes.
Sobre lo del kit de arrastre por lo que leí eran entre 300€ y 400€ pero está claro que no lo puedo asegurar.
Bienvenido al foro compañero y buena máquina la RT.
Disfrutala y te deseo muchos kilómetros.
Yo tuve la 1200 LC y ya era muy buena, esta tiene que ser la caña.
Un saludo.
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