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Gracias a que no he cogido la moto... Por que empeora... Aunque seguimos sin una puñetera nube aún estando en ALERTA. Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

La previsión del tiempo ayuda mucho para ir en moto Además ahora es alucinante las previsiones tan exactas. Solo les falta acertar (ni una puta nube y 24 grados). Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

Pues nada habrá que ir. Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

Pues a mí me fastidia la verdad, la cobertura del canal temático me gusta mucho. No solo por las carreras sino por todos los históricos que hacen en cada Gran Premio. Pero bueno.... Es lo que hay, los de Dorna pedirán un pastón. Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

Hombre si lo hace la DGT ya no hay duda. A mí no me preguntan opinión ni en mi casa. Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

Pues eso que Movistar se está planteando no renovar con Yamaha y tampoco seguir con las emisiones de MotoGP. https://www.gpone.com/en/2018/06/21/motogp/sponsor-movistar-at-risk-for-yamaha-there-is-a-plan-b.html Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

Normalmente sacan los datos de las aseguradoras, si quieren encuestar a un colectivo con un vehiculo x miran una aseguradora con muchos asegurados de ese tipo les pasan la encuesta y ellos te la mandan al email. Probablemente tu aseguradora colaborase. Es más si se trataba de motos probablemente...

Sinceramente no sé ni en qué sensibilidad lo llevo pero no tuve la sensación de perder el tren delantero en ningún momento. Con la otra hubiera frenado igual (o al menos es la sensación que me dio).

Hay majo, es que el tema de las custom es muy peligroso, yo tuve una y como te acostumbres luego te cuesta, es otra forma de conducir, vas más cómodo, a tu rollo, todo es más tranquilo, no puedes tumbar en exceso por que pegas bastante rápido (supongo que dependerá de modelos pero la mía rascaba...

El problema es que hemos centrado el debate en el ABS cuando es un elemento que no es nuevo ni mucho menos cuando realmente estábamos debatiendo sobre la seguridad en motos de los 90 final de los 80. Pero bueno, siguiendo con ese tema yo abs tengo en una moto, en la otra no y sinceramente por...

Es que poner un límite de 30 fuera de alguna calle estrecha de un solo carril con coches aparcados donde te puede salir un crío y llevártelo no lo entiendo. Es para ir a donde el concejal de turno y darle con el casco hasta que rectifique (o hasta que rompa lo primero que pase). Enviado desde...

Y lo de dar saltos y caer frenando con el delantero? Vamoooos yo lo hago todos los días saliendo de la cuesta del garajes.... Por eso es imprescindible el ABS -modo irionia-. Enviado desde mi VKY-L29 mediante Tapatalk

Esta conversación me recuerda a una que tuve hace un par de semanas con mi hermano respecto de la potencia. A mí hermano le gustan las motos un poco más grandes, para mí la cilindrada perfecta es 650-750 y para mi hermano (al menos sus dos motos son así) 900-1000. Pues bien debatimos si la...

Primero: tú (y yo y todos) frenas sin ABS el 99.9% de las veces, por que el 99.9% de las veces el ABS no entra. Con lo cual poca diferencia. Segundo: La mayor parte de la gente está hablando de motos de los 90 finales de los 80 el Seat 600 es de los 60. Tercero: Lo que yo (al menos) digo es...

Esta sí que mola. y el asiento aún se lo ponía en piel blanca.

Todos no, solo el 14% :D:D:D

Más fea que pegarle a un padre. prefiero la nueva.

A ver o llegas al manillar o llegas a la palanca de marchas las dos cosas no se puede, por cierto el asiento es de pega no? esa moto se conduce tumbado sobre el deposito. Bueno eso o esta pensada para Pau Gasol.

En lo de los faros tienes más razón que un santo.

Esta frase es la importante (en mi opinión) "Por el contrario, los conductores de motos de más de 500 cc consideran que son más prudentes que el resto de los conductores."