Hola.
Una pregunta
Estoy probando hoy una r1300RS Performance. Me he puesto botas pero no de moto y noto el cambio muy duro cambiando con embrague hasta el punto dolerme ya dedo gordo pié.
Es cosa de esta unidad? O es así el cambio.
Tb me ha pasado el control crucero se vuelve loco. Lleva el...
Buenas.
El martes probé una R1300R con cambio ASA.
El cambio no es para mi. Los cambios subiendo me parecen ruidosos y el tacto palanca es artificial y tiene un delay.a
Si eres fino cambiando con un cambio manual, sincronizando bién los movimientos/ pasos, los engranajes entran con mucho menos...
Moto encargada
Blanca
Curiosidad, a diferencia del 1300 gs en las r y rs lleva 2 ventiladores uno a cada lado.
Ayer estuve en una presentacion y arrancaban las motos motores fríos y nuevos y a ralentí no se encuchan los ruidos de las GS. Sonaban finos.
La tapa
La tapa frontal motor tb es de plástico.
Curiosidad, a diferencia del 1300 gs en las r y rs lleva 2 ventiladores uno a cada lado.
Ayer estuve en una presentacion y arrancaban las motos motores fríos y nuevos y a ralentí no se encuchan los ruidos de las GS. Sonaban finos.
Yo tenia la R1250R con manillar sport. Mido 170.
Notaba manillar algo lejos. Brazos mas estirados de lo normal
Ayer me subí a la R1330R con manillar confort y era muy natural.
Me da que el manillar serie R1300R es el sport de la anterior R1250R
Por lo que me han dicho la R vs la RS es mas viva. Tiene menor distancia entre ejes.
Y el motor lo notaron como mas vivo.
Igual lleva electrónica más agresiva
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