Resultados de búsqueda

  1. A

    Hilo BMW F750 GS

    Ahora el asiento, además de más blando, de hunde más al sentarte? Quiero decir, vas más bajo sentado en la moto? Quiero ponérselo pero no quiero que las rodillas me queden más flexionadas. Gracias! Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  2. A

    Novedad FALLOS F750GS y F850GS

    Si me acuerdo lo miro y te digo :)
  3. A

    Novedad FALLOS F750GS y F850GS

    Obsérvalo, yo la verdad es que ni lo he mirado. Rellena y a partir de ahí lo controlas porque tampoco podemos estar seguros de que te la dejaran en el máximo. Por ejemplo la mía me venía de nueva con el refrigerante al mínimo y me la pusieron a nivel en la revisión de los 1000. De todas maneras...
  4. A

    Ruta 66 Portuguesa

    Hola! Un amigo y yo tenemos pensado hacer la ruta o parte de ella este verano. Tiene que ser en Agosto que es cuando los dos cogemos unos días libres. La idea es hacer desde Faro hasta la Sierra de la Estrella. Hace demasiado calor para ir en moto? Tengo la duda sobre si hacer la N2 o...
  5. A

    Hilo BMW F750 GS

    Es una solución muy común. Si sigues notando la incomodidad díselo y te lo solucionará. Lo notas más alto o más bajo una vez apoyado? Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  6. A

    CERRAR

    Hola, te interesa una Puig 9770w y dinero? Es más alta, pero para mí gusto y mi estatura me quita demasiado aire. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  7. A

    Hilo BMW F750 GS

    El ruido del embrague es normal, es por el tipo de embrague y lo hacen todas las motos. Algunas más y otras menos. Lo del ruido a partir de 70-80 y hasta 110 lo comenté en el concesionario y me dijeron que eran los neumáticos. Anakee 3. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  8. A

    Hilo BMW F750 GS

    A mi me gasta en torno a 4,5 litros quizás un poco menos. Es posible que te vayas adaptando y poco a poco vayas bajando el consumo. No te extrañe que en rain gaste un poco más... Al final tienes menos par y para andar lo mismo necesitas más gas. Prueba a llevarla en road y dosificar el...
  9. A

    Ayuda F750GS Testigo fallo motor encendido (Solucionado)

    Eso me pasó con la kymco que tenía antes, paré la moto en marcha con el botón y se encendió la luz del motor. Tal y como vino al par de días se fue. Según el mecánico la centralita detecta la falta de encendido mientras entra gasolina y se hace un lío. Cuando ella misma comprueba que no hay nada...
  10. A

    Ayuda F750GS Testigo fallo motor encendido (Solucionado)

    Suerte, ya nos contarás Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  11. A

    R1200GS Rallye 2017 - 16.000km

    Le pregunto y te digo :) Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  12. A

    R1200GS Rallye 2017 - 16.000km

    Un amigo vende su BMW R1200GS con solo 16.000km. Con los tres paquetes, alarma, preinstalacion de GPS, antinieblas... Neumáticos nuevos, al día de revisiones, la moto esta impoluta. Se pueden mandar más fotos o vídeos, está como nueva. Se encuentra en Málaga y el precio es 17.900 euros...
  13. A

    Hilo BMW F750 GS

    Por debajo de 2200rpm? Es que el régimen de ralenti no está muy lejos de ahí, normal que la moto no vaya cómoda, como tampoco lo iría un coche a 800rpm. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  14. A

    Hilo BMW F750 GS

    He estado buscando esos tirones y yo no los tengo. Ni rondando a apenas 2200rpm a punta de gas. A menos claro que la moto no va cómoda, lógicamente, pero a partir de ahí, fina fina
  15. A

    Hilo BMW F750 GS

    Ya nos contarás, yo estoy por probar de nuevo la original ya que si me pongo de pie el flujo de aire me resulta menos molesto que las turbulencias. Hay diferencia práctica entre la cúpula de la 750 y la de la 850? Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  16. A

    Hilo BMW F750 GS

    Eso es normal y no solo en esta moto :) Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  17. A

    Hilo BMW F750 GS

    +1 Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  18. A

    Hilo BMW F750 GS

    Yo con la misma cúpula no noto mucho aire en los hombros, pero tienes toda la razón con respecto a las turbulencias. De hecho poniéndote de pie se nota más aire pero menos golpeteo en el casco. Lo malo es que la cúpula ya es alta y un deflector quedaría a la altura de los ojos. Enviado desde...
  19. A

    Novedad FALLOS F750GS y F850GS

    Pues no te extrañe... Si es así se deberá solucionar fácilmente :) Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
  20. A

    Novedad FALLOS F750GS y F850GS

    De la llamada grande no llegaron a entregarse casi ninguna y las pocas que se entregaron se cambiaron. La otra quedó en nada, hay un post específico. Pero vamos, que me parece estupendo. Mientras se siga hablando de lo larga que la tenemos cada uno (la pata de cabra claro), podemos estar...
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