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Yo creo habrán versiones y packs. R12Gs hasta llanta trasera se puede modificar ... Hombres de poca Fe... Esperar a ver modelo en concesionario...

Si debe tener puntos de carga (din12v cabús)/ polos +/- para arranque emergencia. Pero cuando toque cambiar ya sabes...

Buen punto a favor. Ninet toca desmontar varias piezas para poder elevar unos 10cm? El depósito. Aunque lo peor es la batería. Ahí ya toca quitar líneas combustible y sacar/desplazar depósito. Batería en R12???

Mi máxima: Que no se vea algo no quiere decir que no esté... Con línea continua en lugar desconocido la respeto. Porque desconozco si hay algo como una incorporación detrás del talud o arbusto... Que tapa un vehículo quiere incorporarse a su carril etc etc. Si zona es conocida y se cumplen...

Manteneros firmes... Pasado la novedad las regalaran con la barra de pan... Ya piqué con los triángulos en su momento...

Por algunos post antiguos también comentaba que este motor debía retirarse con dignidad y no seguir estirando chicle con normas euro imposible de cumplir... Ahora más que nunca que saga F le cuesta vender (Voge etc). Es el momento de sacar de nuevo un boxer pequeño 800/900 y por agua...

Todo es relativo. Pero más de 20cm largo y 5cm de grosor empieza a ser demasiado...

Que tire con alegría desde abajo. (Diversión puertos ratoneros). Y que luego una vez lanzada también empuje suficiente para adelantamientos por autovía sin titubeos y eficacia (seguridad para poder fluir con resto tráfico 120/150km/h, no estar en paralelo a un camión mucho tiempo etc etc)...

Pues para viajar interesa tener buena autonomía. Y no andar así parando cada poco. Si hay muchos CV también hay más consumo y debe tener entonces depósito mas grande, entoces es más peso... Para viajar cargado y a duo yo creo que 130cv ya vas bien. Para ir en solitario sobre 100cv. Todo esto...

Si. Ese es el gran problema. Fuera de si no son lo mismo. Que si calidad superior de BMW. Qué si diferencia precio está o no justificada... Que para hacer lo mismo me vale la Voge... Todo eso queda en segundo plano. Una vez pusiste la oferta ya nadie se va conformar con menos. Nadie tiene...

En pasta o verso. Yo voy a decir como lo hago. A ver si apruebo la asignatura. Yo mido en frío. Pero frío de haber estado toda la noche parada tras última salida. En su pata de cabra. No tengo caballete. Ninet. Pongo vertical (evidente) para ver nivel ojo buey. Esto requiere de maña y...

1 y gracias...

Me habéis convencido. Voy a vender mi moto obsoleta antes de que se deprecie más y voy a comprar una Voge. No hay color. Disfrutaré de indicador marcha engranada, tacómetro, TFT, modos de conducción, embrague antirebote, consumo ridículo y mayor depósito...

Por no hablar de ser zonas calientes en conflictos? Aunque esto es personal también.

Avión hasta Ankara. Alquilar moto y caña al Cáucaso??? Evidente no es lo planeado... Pero yo ante viajes de esta magnitud por tiempo y dinero es lo que me cuadra a la primera. Ejemplo del @Administrador con Rumanía. Venga autopistas, gasolina, revisión, ferrys...uff a mí se me amontona...y ojo...

Mi primera moto me duro 13 años... Última va por 8... Yo prefiero hacer inversión en una buena moto y conservar (sobretodo sino abre la boca) a cambiar cada poco por una "castaña". Pero bueno. Supongo el que estaba acostumbrado a estar en rueda eterna del select (ese "alquiler" de moto) porque...

Añade ninguno del grupo Stellantis... Vaya truño de motor con correas bañadas en aceite del motor etc etc. Puretech (púdrete)... Con lo que fue el grupo PSA mare Mia... Que pena

Si uno se aclara con esto y lo hace... Pero yo no tengo tiempo ni ganas, ni conocimientos ni pasta por castigo...y es que lo veo muy delicado. Romper una correa o simplemente saltar un diente... Era tal la obsesión que hasta inventaron tapas de correas transparentes para comprobar visualmente...

Si, desmodue del 2003. 90.000km. Termine harto del desmoroyo. Moto actual de lo único me tengo que preocupar es de que no me cambien las juntas silicona de las culatas, así por qué si, al comprobar holgura válvulas. 75.000km en 8 años y sin necesidad de reglar aun... Para los 100.000km lo...

Para divertirme prefiero también la carretera de ancho y firme adecuado. Y con campo visual adecuado por seguridad...Llevo naked. Pero no le hago ascos a carreteras estrechas y de firme regular más trail. Pero aquí necesito tenga al menos bonitas vistas panorámicas... Si al final es rodar por...