Está mañana salida con mi grupo de amiguetes del Club 09 café racer aficionados a las clásicas, tras dos años de restauración y ajustes varios he podido disfrutar de mi Norton Commando 850 MK3 sin que perdiera aceite y ha sido un placer disfrutar de su chasis tiralíneas entre curvas.
Los siempre excelentes chasis y suspensiones Ducati combinados en una trail verdaderamente ligera no me extraña que te tengan encantado y te hagan la vida facil ducateando entre curvas. Sigue disfrutando y contandonos!!
Las primeras Guzzi con motor en V de 750cc las lanzaron a finales de los 60 y eran unas motos durísimas con motor tipo automobilistico y frenos de tambor. Vendieron cientos a la policía de California y de ahí si éxito posterior en USA.
Tras las V7 vinieron las 850 GT muy similares y luego las...
El domingo participé con la R90/6 en el Rally de motos clásicas de Terrassa. El recorrido de 100kms de curvas precioso, el ambiente muy bueno. Constaté que por desgracia en España somos muy pocos los aficionados a las clásicas, lo bueno de este evento es que el nivel era altísimo y mi moto de...
Segun lo que describe Axel y lo que dices que solo te sucede en caliente tiene toda la pinta de has conectado mal la alimentacion a las bobinas.
Lo dicho, en lugar de darle corriente a las bobinas desde OUTPUT Ignition se la estés dando desde OUTPUT Aux 1 que no es como tiene que ir.
Revisalo y...
Si has leido con detenimiento el manual de M-unit y has estudiado el sistema electrico que debes de montar habras visto que todo consiste en conectar por un lado los INPUTS que son todos los botones e interruptores que activan las funciones y por el otro lado en OUTPUT todos los dispositivos que...
Yo tambien monté M-unit en mi R90 y con este sistema es fundamental dimensionar bien las masas. Todo el sistema de basa en que tanto los botones e interruptores como los dispositivos que estos activan se deben de conectar a masa y la masa tiene que ser de buena seccion y asegurarse que hace buen...
Se han gastado un pastizal en meterle esa horquilla y frenos tan potentes pero tan exagerados para las posibilidades de ese chasis y motor.
La moto debe de andar muy bien pero con esos semimanillares tan estrechos es moto para gente joven y chachas!
¿Lo dices en serio? Este post va de Sport turismo, no de Trails por muy asfalticas que sean! Ademas la KTM 1290 Superadventure incluso lleva llanta delantera de 19".
Todos sabemos que hoy en dia los SUV, perdon las Trail, han sustituido a las Sport Turismo pero por suerte todavia quedan algunas...
Esta claro que Ducati lo ha apostado todo a la deportividad con motores cada vez más rabiosos y chasis excelentes y ligeros como siempre han sido.
Pero les falta un motor percherón como ya han tenido y saben hacer, un motor como el de la BMW 9T. Ducati se anticipo 10 años al fenómeno 9T con sus...
Eso del freno delantero tiene toda la pinta de cagadilla de calidad de las primeras series y dudo que cambiando pastillas mejore gran cosa, toca cambiar la bomba y apretar a Ducati para que entre como campaña si en unos meses las nuevas unidades han mejorado.
Lo de la falta de bajos empieza a...
Ducati ha desarrollado una moto humana y tecnologica con un planteamiento de reduccion de peso que para muchos usuarios es muy acertado. Quitar peso, volumen y dar una potencia buena y mas que razonable y suficiente para todo uso desde solo a viaje largo en pareja y cargado.
Eso supone que han...
La probaré por pura curiosidad pero veo que si es así funciona como todas las 900 actuales, dan potencia y buen empuje solo a partir de 4000rpm como la KTM/ Husqvarna, Yamaha, MV Agusta...
La solución parcial es cambiar la corona y ponerle dos dientes más para llevar las marchas más cortas y...
Me alegro que la tengas el juguete nuevo, en momento perfecto justo antes de empezar la primavera para poder disfrutarla. Cuando la ruedes mas ya nos contarás que tal el motor, los que hemos tenido o tenemos Ducati estamos muy intrigados por saber como anda por debajo de 3000rpm porque por...
Pues yo tengo montado el trasero en 110/90 H18 tal y como atestigua la foto y encantado.
Es un neumatico diagonal, tal y como indica Maxxis es un nuematico especial para clasicas y por lo que veo no lo hacen en llanta 19.
Justo ahora estoy restaurando una Guzzi California que lleva atras la...
En la rueda trasera al final tras haber probado BT46 y Continental Classic Attack he montado unos neumaticos poco conocidos aqui pero he leido en varios foros europeos y estadounidenses que van muy bien, los MAXXIS PROMAXX M6103.
Pues tras varios meses con ellos estoy encantado. Agarran y de...
Yo tengo una Ducati Sportclassic similar a esa y es un juguete ágil, divertido y con un motor con un empuje clásico tremendo. Le hice una profunda transformación cafe Racer incluyendo mejores suspensiones, frenos y aligerado de casi 20 kilos.
Son de las pocas motos por las que ahora se paga lo...
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