Resultados de búsqueda de consulta: grasa cardan

Correcto, llevan toricas dentro de los bulones para que no se salga la grasa que viene de fábrica. Dudo que entre si se la aplicas desde fuera.

No he visto el vídeo. Pero desde que un día oí que las cadenas actuales llevan retenes eslabones sellados no necesitan lubricación...me quede con cara de Paco Martínez Soria saliendo del metro en Madrid... Que lubricar cadena es simplemente para evitar desgaste entre eslabones cadena y dientes...

Lo del cardan "eterno", es más una leyenda urbana, que otra cosa. Solo, lo he escuchado en este foro, en mi caso. Nadie, que se interese un poco por la mecanica, podría afirmar eso de la eternidad, son piezas mecánicas siempre en movimiento, sujetas a estress. En los coches, sabemos que no duran...

Correcto, yo puse todo eso, pero date cuenta que es para la 1250 adv 2021

Por resumir, me hará falta para los 40.000 km: Aceite motor, filtro de aceite, filtro de aire, aceite cardan, grasa cardan y grasa fuelle cardan, 2 bujías. Caso de líquido de frenos, un RBF 660. Y las arandelas de cobre de los tornillos de vaciado (las de goma me las salto esta vez). Creo...

Si te llueve no la tienes que engrasar, solo si la lavas con lanza a presión, ya que al hacerlo quitas toda la grasa. El engrase es un 80% menor que en una normal. Pero en fin, como digo, a cada uno le gusta una cosa, normalmente solemos hacer lo que siempre hemos hecho y creemos que es lo...

Ya te digo que yo tengo cardan; el scottoiler lo llevé durante años en la Tiger Sport 1050, se de más gente que lo tiene en otras motos...y todos contentos. ¿Pringa? sí, algo, la verdad. No es limpio, y quien diga lo contrario miente.... ....pero para cosas así, como viajes largos....lo veo...

Bueno a ti te va bien así, perfecto. A mi no gusta nada el scottoiler y la pringue que suelta, aparte de que también hago off y ese cacharro no vale si te metes por pistas, al final lo rompes con una rama, piedra etc etc. Yo para un viaje largo de miles de km no veo nada mejor que la cadena...

No, si yo es por pereza y que la grasa es un coñazo. Por lo demas, no le veo problema. He tenido cadena muchos años pero, como digo, es una cuestión de vaguería pura. A mí me revisa el cardán mi mecánico en cada revisión y a correr.

Bueno pues el fin de semana pasado hicimos este mismo mantenimiento a otra R1250GS, esta vez matriculada de junio del 2023, con 3.500km. Misma historia de como nos encontramos el cardan y el grupo final en la mía. Parece que BMW hace agujeros en el basculante para drenar, pero lo importante de...

Gracias pero siempre le he puesto Castrol a mis motos, desde que competía, y mientras me vaya bien no cambio de marca :)

A mi me gusta mucho y es el que utilizo el motorex, 15/50 boxer, 75w90 para cambio y 80w90 para grupo trasero, ad más pongo grasa máxima en el cardan para proteger las articulaciones del agua y polvo

No os calenteis la cabeza con la grasa ,es solo un cardan, no hace falta grasa a precio de oro, además en las agujas de las crucetas no va a entrar nada de grasa,y para los estriados con una grasa industrial normal que aguantan 100 o 200grados y repelen la humedad sobra, estoy harto de engrasar...

Esta mañana he mandado a un amigo al concesionario Bmw a por un bote de grasa castrol paste TA para en engrase de la cruceta del cardan, el de siempre, y le han dicho que ya no trabajan con castrol. Ahora ponen ese...

Las correas en las Harleys… no funcionan mal pero tampoco son la 8a maravilla del mundo. A que la rueda se vaya 1mm para un lado u otro hacen un ruido de ulular que solo se te va de la cabeza con escapes abiertos. La llevas al taller y todo correcto, pero el sonido ahí sigue dando por saco. Que...

La correa en off...ta joia.

Tanto cadena como cardan tienen sus ventajas, personalmente me gusta mas el cardan a pesar de su mayor peso, siempre y cuando sea un diseño moderno que hace que ni te enteres de sus reacciones. Asumiendole una vida util de digamos unos 80-100.000 mks sin mas mantenimiento que el facilisimo...

Esta es la parte subjetiva del motorismo que hace que todo sea complejo e imprevisible. lelc2 ya tuvo una F800, y él mismo te dará su visión, completamente opuesta a lo que explicas. Meses le duró. ? Personalmente, no entiendo las reticencias con la cadena. Yo no tengo ningún problema con...

Si, va cogiendo tonos en base a los calentones, y si están azuladas o cobrizas es porque ha faltado aceite, en todas las fotos que ponen los compañeros, si te fijas, las levas están abrasadas. Bmw no te va a decir nada, porque no saben ni ellos porque está pasando esto. Han rediseñado las...

Hemos aprovechado también para cambiar la valvulina del grupo trasero y revisar cardán. La valvulina ha salido nueva [emoji7] pero el cardán había que darle un repasito. Aún conservaba la grasa MP3: Aquí estaba ya sequito… Hemos limpiado todo bien. Me sorprende esta arandela plástica que...