Resultados de búsqueda de consulta: grasa cardan

Bueno de momento no me voy a alarmar con esto... vigilaré y el día que me deje un buen charco de aceite en el garaje pues valoraré que hago, mí mecánico ha tenido muchas K en su vida incluidas estas y las 1200 y peina canas vaya, que me ha dicho cuándo le pregunté antes de comprar la moto que no...

Hola PacoGS Si desmontas embrague también hay que abrir la brida intermedia (16 torx) y limpiar la rueda libre y sus "garritas". Esta si que es la putada máxima que te hace la K75 porque es tremenda la mano de obra que necesitas para llegar ahí limpiar y cerrar y la moto se queda igual. El...

Buenas tardes, voy a realizar el mantenimiento de mi moto una R 1200 Rt, y que grasa me aconsejáis de cobre, de litio, o la de toda la vida.

Plata Sí. Me ha sorprendido. En la caja pone que tiene un tratamiento anti oxido. De todas formas le daré un baño de la grasa esa de color gris tan pegajoso. No notaba nada raro en el cardán (110.000 km) pero me quedo más tranquilo cambiándolo.

-Si dejas la moto sobre el caballete no queda sobre el amortiguador,(los muelles el material están sujetos a fatiga);por otro lado la pata de cabra suele coger más holgura el casquillo al ser 1 que los 2 del caballete. -Si es posible guardar la moto sin girar el manillar,la goma del tele-lever...

Pues sí porque es el punto flaco del Monolever. Y a ver que te encuentras porque si nunca se ha hecho, lo mismo te encuentras alguna sorpresa. Yo uso grasa grafitada.

Hola Paco : A tu pregunta ....... No, la grasa que empezé utilizando en las revisiones del primer cardan fue esta ... .... pero ahora uso esta que es la que utilizan en BMW en los montajes de cardan en la actualidad ... Abzs y espero que la info sea de utilidad 😜

En las 1200/1250 cambian el cardan porque cambiaron el plan de mantenimiento y se lo comen ellos (BMW) en las 1300 ya entra en el plan de mantenimiento a los 80mil km y ya no es a precio rebajado. Miedo dará esa revisión...

El cardan lo están cambiando a los 60.000 kms preventivamente a las motos que les ha entrado agua o humedad al cardan, sobretodo a las GS Adventure que llevan los fuelles más forzados. Tú mira tú cardan cada X kms según tú forma de conducir, lavar la moto, clima, etc, etc. Mientras las crucetas...

Eso es que tienes mal el reten. Te estará tirando alguna gota por ahí. Acércate a tu taller, eso se cambia en un santiamén. Ahí te dejo un video para que veas como se cambia.

Pues yo creo que a mí no me ha pasado, pero como mis llantas son negras, igual no me he fijado. No obstante cuando tenga un momento me lo voy a mirar con sumo detalle.

Saludos , no sé si esto es muy normal o no….., para mí que debe haber algo mal en el cardan porque parece más una transmisión de cadena con tanta grasa , aceite. A algunos de vosotros os ha manchado tanto ???? Eso solo ha sido en 900 km y de rodaje para colmo

Bueno un clásico en mis publicaciones , los ruidos , en este caso el cardan de mi r1250rs , tiene algo más de 18k kilómetros, he pasado por el taller oficial y es " normal " , como no , el ruido antes lo hacía muy leve , con el tiempo suena más fuerte . La moto esta sobre el caballete , caliente...

A ver, el boxer vibra.... La última comprobación seria el acople de la barra a la salida de la caja, o algo del basculante( no creo que hayas doblado paralever).... Las grasas son esas dos

En principio taller BMW ha revisado y desmontado todo 2 veces y todo está perfecto (ni idea de si han quitado y rellenado aceite cada vez que han desmontado, por eso quería hacer yo eso almenos y asegurarme que lleva los 180 ml y tal). Han revisado y uno de los cojinetes cónicos del basculante...

Bueno, pues hoy después de un tute de casi 8h, tenemos la moto así... Entre las manos llenas de grasa y el tiempo que corría, no me ha dado tiempo a hacer apenas foto, sólo decir que se ha engrasado lo que hay que engrasar (roscas gorrones basculante, estriados, nudos cardan...) y por...

Te mando privado

Muy buenas a todos!!! Sois varios los que en el último mes me habéis pedido grasa STABURARG NBU 30 PTM para sellar los fuelles del cardan y que os he dicho que ya no me quedaba. He vuelto a conseguir otro envase grande a un precio razonable. Si alguno necesita que escriba y volveré a enviar...

Mi truco tanto con las llantas de radios como con otros rincones de difícil acceso con paño: una brocha de pintor de las redondas de grosor medio. Rocío el WD40 en la brocha y con la brocha de mango largo llego a todos los recovecos. O un par, una más larga y gruesa y otra más fina...

Hola Flow si ya he cambiado líquido de refrigeración le.puse el azul de bmw el líquido de frenos lo cambio todos los años también desmote el cardan para engrasar con la grasa blanca esa pegajosa se que la moto tiene sus mantenimientos y hay que llevarlos a rajatabla más por el abs de suspensión...