Resultados de búsqueda de consulta: grasa cardan

Bueno pues el fin de semana pasado hicimos este mismo mantenimiento a otra R1250GS, esta vez matriculada de junio del 2023, con 3.500km. Misma historia de como nos encontramos el cardan y el grupo final en la mía. Parece que BMW hace agujeros en el basculante para drenar, pero lo importante de...

Gracias pero siempre le he puesto Castrol a mis motos, desde que competía, y mientras me vaya bien no cambio de marca :)

A mi me gusta mucho y es el que utilizo el motorex, 15/50 boxer, 75w90 para cambio y 80w90 para grupo trasero, ad más pongo grasa máxima en el cardan para proteger las articulaciones del agua y polvo

No os calenteis la cabeza con la grasa ,es solo un cardan, no hace falta grasa a precio de oro, además en las agujas de las crucetas no va a entrar nada de grasa,y para los estriados con una grasa industrial normal que aguantan 100 o 200grados y repelen la humedad sobra, estoy harto de engrasar...

Esta mañana he mandado a un amigo al concesionario Bmw a por un bote de grasa castrol paste TA para en engrase de la cruceta del cardan, el de siempre, y le han dicho que ya no trabajan con castrol. Ahora ponen ese...

Las correas en las Harleys… no funcionan mal pero tampoco son la 8a maravilla del mundo. A que la rueda se vaya 1mm para un lado u otro hacen un ruido de ulular que solo se te va de la cabeza con escapes abiertos. La llevas al taller y todo correcto, pero el sonido ahí sigue dando por saco. Que...

La correa en off...ta joia.

Tanto cadena como cardan tienen sus ventajas, personalmente me gusta mas el cardan a pesar de su mayor peso, siempre y cuando sea un diseño moderno que hace que ni te enteres de sus reacciones. Asumiendole una vida util de digamos unos 80-100.000 mks sin mas mantenimiento que el facilisimo...

Esta es la parte subjetiva del motorismo que hace que todo sea complejo e imprevisible. lelc2 ya tuvo una F800, y él mismo te dará su visión, completamente opuesta a lo que explicas. Meses le duró. ? Personalmente, no entiendo las reticencias con la cadena. Yo no tengo ningún problema con...

Si, va cogiendo tonos en base a los calentones, y si están azuladas o cobrizas es porque ha faltado aceite, en todas las fotos que ponen los compañeros, si te fijas, las levas están abrasadas. Bmw no te va a decir nada, porque no saben ni ellos porque está pasando esto. Han rediseñado las...

Hemos aprovechado también para cambiar la valvulina del grupo trasero y revisar cardán. La valvulina ha salido nueva [emoji7] pero el cardán había que darle un repasito. Aún conservaba la grasa MP3: Aquí estaba ya sequito… Hemos limpiado todo bien. Me sorprende esta arandela plástica que...

Dificultad dice ....... casi tengo que acampar en el trastero, la madre que lo pario puse de grasa gris todo perdido, parecía que había pintado el chasis. Tarde un montón de tiempo y casi se complica mas porque el día que repartieron la paciencia me pillo lejos :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Hola que hay. Opto por el cardán, al no atender el tener que prestar superabundante vigilancia en el mantenimiento de la transmisión secundaria en una motocicleta y especialmente el no mancharme las manos de grasa en su expurgación… y ahora llega si decido adquirir una BMW con cardán que hay...

Es que si implementan el engrase con MoS2 + aceite de grupo trasero+ grasa sellante en el fuelle en revisiones pares ( por ejemplo) , el cardan no solo no estara para cambiar a los 60mil...... si no que posiblemente muera la moto sin cambiar el cardan. Y eso, algunos que tenemos GS/GSA ya lo...

ostras pues porfavor dime donde comprar la cadena M de regina a los precios que me dices con corona y piñon. Te estré muy agradecido...

1- Yo entiendo mínimamente cuidado por que esté correctamente engrasado, limpio (no dejar que acumule la grasa) y vigilada la tensión (en la Tiger Sport 1050 yo llevé Scottoiler desde poco después de estrenar la moto, y eso hizo que siempre la llevase engrasada; limpiar la limpié...2 o 3 veces...

Que crack, si pero en realidad cuesta tanto por que se mueve la cruceta del lado del motor no? no tiene ningun misterio mas, lo que pasa que hasta que empujas y cuadra tiene q ser la leche, dice que un truco es quitar el basculante por completo y encajar primero el cardar que asi es mas facil...

en mi gsa abro e inspecciono cada 10.000km. y esta perfecto con casi 125.000km una cosa es inspeccionar engrasar y cambiar aceite y otra es que o lo cambias o rompe porque no aguanta mas. son cosas diferentes amigos mios. o que cuando abras con 10.000km a una LC de unico dueño, en mi caso...

claro, esas motos llevan cardan rigido con dos apoyos. el problema es el sistema bmw, un brazo solo y paralever. lleva mas crucetas y carga todo el esfuerzo en el unico brazo que tiene. yo me entretengo engrasando y tensando no me molesta, y cambio yo mismo la transmision. un rodamiento de...

En casi 80.000 kms con una SuperTenere, jamas "abrí, ni engrasé". El aceite cuando lo decia el mantenimiento lo hacia el taller. En 90.000 kms con una FJR 1300 (será por par, peso...), lo mismo. La proxima intentaré que tenga cardan. Estoy de grasa, tensado y cambio hasta los hue... Un saludo