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Segun este otro, en que se oye el mismo ruido que en el primer video, la causa es un juego excesivo en la campana del embrague.

Que el basculante sea más largo, y por ende el cardan, no creo que perjudique su duración. Los cardan no se rompen por torsión que sería el caso de que sufra el eje en sí por la longitud y rompieran por la aparte central. Los que rompen, lo hacen por las crucetas y el yugo que une crucetas y...

Los palieres de coche y los cardan no son comparables. Lo único parecido es que son componentes no rígidos. Los palieres de coche utilizan juntas homocinéticas que podríamos decir que son una evolución del cardan. Un cardan tiene un ángulo límite de trabajo aprox de unos 15-20 grados. Las...

Efectivamente, en el configurador cambia la pantalla en función de si tiene radar o no tiene. La pantalla para moto con radar es más corta. Yo lo veo bastante claro.

Entiendo que si es un vinilo de plástico y no tiene ningún tipo de acabado metálico no interfiere su funcionamiento. Sería diferente si la pintura o material utilizara partículas metálicas para mostrar un aspecto o consistencia determinado.

Tengo serias dudas sobre las diferencias del cardan de la 1250 vs 1300. Los cardan, en principio, no requieren mantenimiento. Las rotulas van selladas por lo que aplicar grasa por fuera no tiene gran utilidad. Aplicar grasa al estriado, mas allá de evitar que se oxide y se agarrote, tampoco es...

La patata la tienes tu por que cuando te la vendas com más de 40.000km la moto se va a devaluar en picado. El hecho de tener una operación de mantenimiento tan costosa va ser un motivo para que su valor de segunda mano, desde el primer kilometro, sea inferior al que podría ser sin esa operación...

Sabes si se puede descargar de algún lugar el fichero para imprimir ese adaptador ?

Enlazo el manual de usuario en PDF de la r1300gs donde se confirma el mantenimiento del cardan cada 20.000km y su cambio cada 80.000km https://manuals.bmw-motorrad.com/manuals/BA-Extern/IN/BA-INTERNET-COM/PDF/R_0M21_RM_0223_03.pdf

Dejo por aquí un enlace a un PDF de BMW con información detallada sobre la R1300GS por si fuera de interés. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0437059EN/607566

La app que tienen sirve la misma que han desarrollado, solo que en lugar de enviar a la pantalla del teléfono la navegación se envía a la pantalla carplay. En la practica el Carplay se comporta como un segundo monitor del teléfono via USB/WIFI. Eso si, la presentación carplay esta optimizada...

Que no lleve Carplay/Android Auto es una gran cagada. Yo llevo un Carplay comprado en Aliexpress y va muy bien. Incorporar el Carplay en el TFT y controlarlo desde la piña sería perfecto. Quizá lo han hecho por mantener unas pocas ventas del Navigator.

Efectivamente, en la suspension telelever, la horquilla es parte estructural de la suspensión. No es el elemento amortiguador de la suspensión, como lo es en una horquilla convencional. No son más que unos deslizadores y el aceite que contienen no esta sujeto a presiones, de ahi que tras muchos...

V Vamos a ver, para empezar. Sobre si he notado un cambio con el nuevo firmware; en un mensaje ya dije que si. Sobre que lo que dices que tiene razón discrepo contigo en que me cuestione con frases como: "Que al llegar a casa tenga que leer, encima, a alguien a quien teóricamente ni le va ni...

Te iba a responder a algunas cosas, pero finalmente me quedo con decirte que eres un maleducado. Suerte y cuídate.

No me explico. Yo no cuestiono nada. Solo digo que para poder reclamar hacen falta peritajes. O se acredita numéricamente o nadie te atiende. Respecto a la app, mañana te sale una actualización y te dicen que corrige un error en la interpretación de los datos provenientes de la moto con la...

Pero cuantos caballos dices que te han CAPADO? 10? 5? 20? Una reclamación se basa en valores fácticos. Si hay perdida de potencia esta se reflejará en un banco de potencia. Hay gente por aqui que no han notado nada. O se plantea hacer un prueba de potencia o va ser imposible que recuperes la...

De momento sólo veo opiniones/percepciones sobre una supuesta perdida de potencia. La única manera de valora objetivamente dicho cambio seria poner la moto con el software original en un banco de potencia y compararlo con el último software 'trucado'. Sólo se puden sacar conclusiones y reclamar...

Hola DBlackider, Espero que fisicamente te hayas recuperado. Referente al comportamiento del ABS hay que decir, por mi experiencia, que alarga la frenada. Básicamente el motivo es que evita el bloqueo de la rueda, tomando el control de la presión sobre los frenos. De ahi que notes la maneta dura...

La suspensión de la 1250 es peor, menos ajustable y firme, que la 1200 que tenia antes. Ahora o vas en Dynamic o no vas. El Road es blandengue de narices. Y con la última actualización creo que ha empeorado. Le falta firmeza en el modo Dynamic y le falta un modo intermedio entre blandengue Road...