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Ahí tienes muchas mas tela que cortar, no me extraña que reclames. Te deseo mucha suerte. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Lo de reclamar lo veo muy complicado, ahora, esta es mi última BMW. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Siendo malpensado había pensado igual que tu aunque quiero creer que es una casualidad. Y si, la solución que han dado al problema, lamentable. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

En este mundo moderno estamos muy finos, antes cuando no se podían desmontar no recuerdo nada de estarlos lavando y no pasaba nada. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

La matriculé en Marzo del 22, tengo que andarla mas, entonces y cuando pase la garantía decidiré si hacer una repo o cambiar. La verdad que el tema por parte de la marca es bastante decepcionante, voy a dejar que pase el tiempo y veré que hago. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Ahí me pillas porque solo me fijé en el 020. El cambio de respuesta lo valoré en 100km en solitario que siempre suelo ir a duo. Que sea "aceptable", pues no, cuando compré esta moto miré también la multiestrada V4, me gusto mucho pero cogí esta precisamente porque la respuesta debajo de 3000...

Hola, era la 020. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

En mi moto del 2022 me acaban de meter la 030 y también a perdido alegría abajo, la respuesta que tenía antes a 2000 revoluciones ahora le hacen falta de 800 a 1000 revoluciones mas. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

En moto 44 años y km ni idea, bastantes. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Bolsillo interior de la chaqueta Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Estoy igual que tu, hecho un lio, no quiero que pueda quedar capada y con el select no se como puede influir. Ahora, igual lo quito, me voy a un taller de confianza y me olvido de BMW oficial. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

La verdad es que funciona bastante mal. La MT 07 de mi hijo sin cambio pro ni ningun tipo de ayuda cambia sin embrague infinitamente mejor que la mia. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Ok, gracias. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Me da aviso de revisión y luego marca el triángulo amarillo en el cuadro. Alguno que la tenga sin actualizar le pasa igual o tengo que preocuparme por otra cosa ? Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

84 cm y creo que es igual al asiento standar. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Lo que le preocupa a BMW es que ese cardan está mal diseñado y calculado y estan poniendo parches para dar una mala solución. Si ahora resulta que el cardan tiene problemas para off road con las oscilaciones que le pongan cadena y acabamos con los problemas. Enviado desde mi Nokia G22 mediante...

No hay que cortar gas [emoji23][emoji23] Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Por si te sirve para tus dudas del comportamiento de la GS con reducción de altura, la mia no es GS es GSA pero para el caso lo mismo y el comportamiento es intachable, ningún problema. Enviado desde mi Nokia G22 mediante Tapatalk

Tendre que mirar esa solución, gracias. Enviado desde mi Nokia 5.4 mediante Tapatalk

Habrá que intentarlo y si se ponen estrictos salir corriendo. [emoji23] Enviado desde mi Nokia 5.4 mediante Tapatalk