Resultados de búsqueda

Sé que respondo a tu duda con más preguntas y eso no ayuda, pero es que estoy sorprendido... ¿El taller es BMW? ¿Qué piensan hacer cuando toque cambiar el embrague? Lo pregunto porque para cambiar el embrague hay que partir la moto por la mitad y volver a rellenar el circuito de liquido de...

Saludos Carlos, Apúntame, por favor: - Chaqueta hombre azul "L" - Chaqueta mujer azul "M" Muchas gracias. Saludos de Asieroto el de la moto. Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Pues despues de una busqueda enciclopédica, me la envaino. Efectivamente, el cardan es lo que une ejes no coaxiales (el brazo, que tiene dos cardan, uno en cada extremo) Lo que yo tengo con holguras es lo caro, el grupo trasero [emoji28] Saludos de Asieroto el de la moto. Enviado desde mi...

Tuve el inmenso placer de escuchar esta historia de tus propios labios en Sabiñanigo, el pasado septiembre. Que poco te faltó para no amar el boxer!!! La BMW que me enamoró fue la R1100RT, a mis 21 añitos. Desde hace 7 años tengo una R1200RT LC, que también me enamora, pero ya no es el mismo...

Indignante. Yo pagué mas de 800..... Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Que pieza es esa de 130€? Porque vale mucho más... tienes referencia? Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Mala suerte para mí. Lo que cambian es el eje, el palier. Yo ya lo cambié en mi RT (pagando yo), y adicionalmente los rodamientos de bolas de la caja de cambios. Mas de 2000€ en total (en taller de barrio, menos mal). Ahora hace tiempo que noto mucho juego en el cardan (grupo trasero, donde va...

Que raro, porque esa referencia no aparece en el despiece, y el arbol del cardan vale más de 800€... Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Muchas gracias por la info. He preguntado en mi taller (son ex mecanicos de BMW) y me han dicho que sería interesante saber qué cambian exactamente. BMW suele llamar "cardan" al palier, al brazo articulado entre el motor y el eje de la rueda. En realidad el cardan es lo que BMW suele llamar...

Y qué modelo y de que año es tu moto? Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

En ambos casos cualquier producto que cumpla la especificación te sirve. Sobre todo porque BMW no fabrica nada de eso, por mucho que le pongan el nombre. Saludos de Asieroto el de la moto Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Se puede haber estropeado el motor del cierre. No creo que sea el bombin. El motor esta justo debajo de la guantera. Si quitas la tapa derecha de la carrocería (donde pone R1200RT) se queda a la vista. Puedes ver si hace el movimiento al abrir y cerrar o si el eje que se mueve actua bien, está...

Hasta que marque por debajo del máximo en el ojo de buey que supongo que tendrá el depósito. Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Pero si resulta ser eso tienes que ir al taller a por un descuento y una disculpa, porque es mecánica básica Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

A mi me paso hace años en la R 1100 RT y tuve que cambiar los latiguillos. Me imaginé que podían tener suciedad que no permitía liberar presión. Es decir, con la mano ejercemos una fuerza mucho mayor que el retorno "natural" del liquido al depósito y la liberación de presión del circuito...

Por lo que he leido en distintos posts (al igual que tu) puede que la opción más lógica sea el Garmin XT (no el XT2), que parece que funciona bien con el Basecamp. Además es más barato que el XT2. Saludos de Asieroto el de la moto Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Es muy importante que uses el cable USB de Garmin. Son raros hasta para seguir li que debería ser un estandar. Saludos de Asieroto el de la moto. Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Ya la probé en Sabiñanigo este año. No la han mejorado como para gastarme ese dineral. Va igual que la mía (mas suave, tiene 7 años menos). Y teniendo en cuenta que la TFT está resuelta de pena... Saludos de Asieroto el de la moto Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Y cada vez tengo menos ganas de cambiar mi RT de 2016 por la actual... [emoji1751][emoji1751] Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Yo tengo la RT de 2016, no te puedo ayudar mucho. Sin embargo, con respecto a la necesidad de tener la pantalla del móvil encendida, revisa los permisos de la aplicación o aplicaciones que comunican el movil con la TFT. Puede que tengas establecidos permisos de conexion, datos, ubicación, etc...