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Pues así a bote pronto https://www.webdealauto.com/fr/courroie-de-distribution/continental-ct1208/306.2006121.html Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Y cuál es el que se recomienda? Me está picando la curiosidad....[emoji1751] Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Esa aplicación es del móvil o es necesario otro aparato específico a mayores? Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Que app es esa? Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Hay talleres que te lo quitan si tienen la máquina apropiada, la cosa es que tu taller disponga de ella. Mi moto se ha tirado años con el "service" y al final ni lo veía.... Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

En un principio halla por 2007/2008, sigo (teniendo la moto) hablábamos de que la cantidad de aceite especificada en el libro era algo mayor de la cuenta, o la varilla media mal.. En lugar de poner los 3 l que decía el manual, hechabamos 2,8 y así no perdía. Sigo haciéndolo y de momento bien...

Joder.... Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Mi motor es un f800 de 2007. Creo que la ampliación a 900 es electrónica ,por lo que deben ser muy parecidos... Había campaña para cambiar las juntas de la tapa, por eso digo que si siguen así.... El f900 son dos pistones a la par con biela ciega igualmente, verdad? Enviado desde mi M2002J9G...

Joder, aún así desde ,2007? Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Y no sé si ahora será como antaño, pero ojo con la cantidad de aceite que te pide que le metas y la que debe tener, en mi st, le meto meto 200 cl menos de lo que eme pide. Creo que en su momento, debido a eso por eso comenzaba a perder, a parte del mal ajuste por el diseño de la junta, creo...

Eso en las primeras series de f800 daba problemas y se cambiaba en garantía. En la mía así lo hicieron. Pregunta en tu concesionario Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Bueno, pues finalmente era la bobina del cilindro derecho.... He cambiado también las bujías por si estaban mal... A disfrutarla Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Pues del.curro.a casa y de casa al taller, unos 8 km en total..... Ya te digo que en casa, el tubo por dentro estaba al rojo... Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Moto en taller, lo más seguro que sea la bobina del pistón derecho Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

F800st 2007 40000 km. Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

El escape, por el.agujero inferior de los dos que hay a la salida del escape se ve al rojo vivo... Hablo por el interior Algo malo pasa Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Ok. Gracias Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Buenas Me acaba de pasar, después de un pequeño aceleron la.moto parecía como que patinaba embrague, aceleraba algo pero no cogía velocidad ... Piso embrague y se para.... La arranco y esun ruido como más ronco y la cuesta coger revoluciones, en marcha la falta fuerza.... Creo que se ha quedado...

Quita los. Otnes de la batería y vuelve a ponerlos Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk

Seguro? Si tu bombilla tiene dos filamentos, si se funde uno de ellos, el otro pasa a hacer las dos funciones.. Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk