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Coincido. Si vais a Vosgos se puede combinar con norte de Luxemburgo y volver por las Ardenas. Es muy bonito.

Firmo debajo. Schubert nunca más. El C4 me salió malísimo. Visera quebrada, la tapa del intercomunicador que se caía. La batería se salía, el pinlock mal. Sin mencionar que envejeció muy mal el interior para un casco de 700€. En garantía pasaron de mi y luego al poco sacaron el C4 Pro.

Mp

Yo he usado estos https://www.nederland-express.es/transporte-de-motos Mandan motos a Europa sin problemas

El comander 2 lleva también intercomunicador interno?

Por cierto hay otra posibilidad que a los americanos les encanta y que en Europa es menos popular: el chaleco calefactable. Traje de verano + chaleco calefactable y traje de agua puede ser una opción porque se puede regular sin bajar de la moto.

Se sabe cuando sale la KTM 390 Nueva?

No es lo mismo viaje a Noruega que Alpes. En Noruega tienes el problema de llegar y el tiempo allí. Hasta el Ferry es un tiempo y después otro Con lo cual es fácil, te puedes llevar dos trajes o uno y medio o pasar la parte de calor en vaqueros y camiseta de protección etc etc. En Alpes, aparte...

Hay mucha gente que usa la misma moto para diario y para viajar. En mi opinión los que van con la GS a trabajar con sus tres maletas irían mejor con la ATAS DCT que es un scooter grande. Y si viajas solo los 100 CV son más que suficientes, tiene bastante par la moto y no da precisamente...

Estos pantalones tallan como unos normales? Por ejemplo misma talla que Levis? Gracias

Teniendo lo que tienes la GS no tiene sentido, más bien una naked, una trail ligera o una scrambler. Si no lo tienes cubierto que la verdad ya estoy perdido con la cuadra [emoji3] Pero en vista de lo promiscuo que eres seguro que es una pregunta con trampa y la única respuesta válida es LAS...

Por eso decía yo lo del remolque. Ya no es solo el motor que seguro aguanta, es comodidad y que además te comes las ruedas de campo. Para ese uso yo creo miraría Rieju Aventura, CF Moto 450 o si el dinero no es problema Transalp o Touareg.

Yo los sigo, están muy bien. No me caía bien Lorenzo como piloto pero la verdad que es un tío muy listo y que se lo ha montado muuuy bien. Alguersuari es un genio, un poco pesado pero un genio.

Yo estoy pensando lo mismo pero más bien tirar a algo más grande como la CF Moto 450 o la Rieju o seguir ahorrando y pillar una Touareg. Las pequeñas teniendo las pistas lejos creo que es un poco rollo a no ser que metamos en la ecuación un remolque.

Hablando de pistas a mi me encanta salir solo y poder pararme donde quiera a mirar el paisaje o hacer una foto pero reconozco que muchas veces me he dado la vuelta por sitios que seguro hubiera pasado yendo en grupo y que de los mejores recuerdos que tengo es seguir la rueda de alguien de...

No me he leído el post entero pero si no te lo ha dicho nadie mira antes de salir en Google que esté todo abierto. Si hay algun tramo cortado por obras o nieve es difícil encontrar alternativas al « 9 ». Te lo digo por experiencia [emoji3].

Obviamente lamento lo que te ha sucedido. En mi humilde opinión es un problema de control de calidad ósea de producto porque el traje en sí no es problema. Lo digo con conocimiento de causa porque compré ese traje y ya he tenido varias ocasiones de comprobar que es totalmente impermeable...

Según he leído dan cinco años de garantía ósea que deben tener claro que mala mala no va a salir porque masocas no creo que sean.

Vaya, no sabía yo que estaba Murcia así. Habrá que tener cuidado. Buena suerte a tu amigo!

Como no digáis en que tanque no nos vamos a encontrar [emoji13] Aquí en Luxemburgo para lo que quieras