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Foto, foto, foto, f....

Yo también creo que tienes que echar mano de la garantía, exponiendo lo del lavado a presión, pero afirmando ROTUNDAMENTE que eres muy cuidadoso con ello y mantienes la lanza a la distancia correcta y prudencial (metro para arriba). Suerte.

Gran moto... Aunque prefiero la mía, R1100RT, por el tema de no equipar el dichoso servo-freno que inventó las "ABSectomías". Para evitar cualquier fallo en el servo-freno que equipa tu modelo, mantén SIEMPRE la batería bien cargada. Enhorabuena.

¡Los teutones son la ostia!:cheesy:

Como encontré ya el post de versiano sobre la tornillería, aprovecho para poner el enlace: #442

Buenas, compañero: Estos (los del enlace) son (creo) justamente los que el compañero versiano montó en su RT. Para conseguirlos en alguna ferretería industrial supongo que previamente debes de extraer toda la tornillería para mostrarla en el mostrador. No se yo... Mi intención es extraer uno...

Gracias por vuestras respuestas, compañeros. Escojo la pantalla GIVI por su precio competitivo (90 y tantos Eur) y por la opacidad que ha sufrido la actual que tengo instalada. El asunto de substituir la tornillería completa del carenado es uno de los atractivos visuales que rejuvenecerá el...

Buenas noches, compañeros: Deseo adquirir el juego completo de tornillería del carenado envolvente de la R1100RT, en acero inoxidable. Los originales de acero (negro) quedan ya feos después de tanto montar y desmontar en fases de mantenimiento. Creo haber repasado un hilo del amable compañero...

Cierto... Tienen que ser de acero.

Está claro que son de acero pues. Debes haber hecho tal pulido perfecto que has conseguido dejar el acero casi sin poro alguno. Algo parecido al pulido cepillado casi a espejo. Buen trabajo. No sé si yo tendré tanta paciencia, compañero… :huh: Gracias de nuevo por tu amabilidad, versiano...

Por cierto, versiano, y ahora que observo con detenimiento tu foto de los contrapesos del manillar: ¿De qué material son? ¿Acero? ¿No se te oxidan así pulidos? Lo digo porqué cuando empezó a envejecer la pintura negra en los míos, salieron manchas de óxido que iba limpiando pero sin gran...

Muchas gracias por tu pronta respuesta, versiano. El tapón que muestras es el que busco. Le quedará genial. Los contrapesos están oxidándose y quedan feúchos de verdad. Podría pintarlos o pulirlos, es verdad, aunque me estoy decantando por unos nuevos y más resistentes, por ejemplo en aluminio...

Yo también llevo mi r1100rt "desmaletada", y únicamente con el top box. También me gusta la estética sin maletas, como a ti.

Buenos días compañeros: ¿Podría alguien informarme donde adquirir un tapón de la tija con el anagrama de BMW y unos contrapesos de manillar para substituir los antiguos? Estos accesorios irán instalados en mi r1100rt. Muchas gracias.

Relacionado con lo del "sincronizado de cilindros", cuando no en realidad sincronizado de las mariposas de admisión en nuestras bóxer de inyección, pongo un video relacionado: https://youtu.be/40sJjXU62xU Vsssss!

Muchas gracias por tu respuesta, compañero. Si te va fina, ya verás en cuanto le hagas el ajuste de válvulas, y cuando toque, el sincronizado de los cilindros (equilibrar el trabajo que hacen los distintos cilindros)… Es algo así como estrenar de la moto de nuevo :cheesy: ¡Que la disfrutes!

¡Estupenda máquina! Por cierto, y esperando que vuelvas al hilo, ¿qué tal te va la moto 2 meses después? Gracias anticipadas, y saludos.

Buenos días: Mi mejor amigo (y compañero del Foro) Tyger, le hizo la ABSectomía a una de sus dos K1200RS, del 2003, y pasa las ITV sin problema alguno. La moto frena estupendamente... y tampoco hay por qué "explicar todo a nadie" :rolleyes2: Saludos.

¡Buena elección! :thumb:

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