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Yo tb la tengo como segunda moto (comparte garaje con la Gs1250) y va realmente bien...ahora con el Ohlins trasero , cartuchos delanteros le he ganado recorrido y con alguna chuche mas me divierto mucho en off con ella Enviado desde mi SM-X816B mediante Tapatalk

Yo es que para ir por senderos no me compro ni una T7 ni una 890....como te toque dar la vuelta con alguna de las 2 por no poder salir de algún sitio chungo sabrás a que me refiero. El depósito de la 890 aunque no lo parezca esta muy protegido (yo tuve un par de caídas buenas con la 790 haciendo...

Una KTM 790/890 tiene la misma distancia libre al suelo que una T7 y el peso esta repartido mucho mas abajo y es mas fácil de manejar...he tenido ambos modelos y aún los sigo usando de vez en cuando ya que mi hermano tiene la 890 y mi cuñado la T7

Precio algo negociable Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk

VENDIDA

Respecto a la falta de bajos que comentáis...yo pensaba exactamente igual e incluso había comprado para montarle un piñon de 15 (1 diente menos) para acortar desarrollo pero ayer en la salida que hicimos tuvimos que hacer un par de subidas de mucha pendiente y muy rotas de piedra suelta, ramas...

Las ruedas son las Mitas E07 y la cúpula una Issota low Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk

Hoy han caído 100km off road entre Valencia y Teruel...pistas fáciles y rápidas, otras no tanto y algún tramo corto picanton...así como de la horquilla no tengo ninguna queja tal y como viene de casa, del amortiguador no puedo decir lo mismo...por lo demás la moto va genial. Enviado desde mi...

El problema no es de precarga...es mas de extensión del amortiguador. Enviado desde mi SM-X816B mediante Tapatalk

Noto que la moto va mas suelta y que el motor retiene menos...a mí me gusta como va. Respecto a lo que comentais de las suspensiones, a mí la horquilla tal y como viene de serie la encuentro perfecta para un uso asfalto- pistas...la trasera me convence menos pero la solución ya viene de...

Así esta la mía ahora... Enviado desde mi SM-X816B mediante Tapatalk

48 Años de edad...30 años en moto sin contar los ciclomotores. Motos mas de 60 distintas y km mas de 300.000. Enviado desde mi SM-X816B mediante Tapatalk

VENDIDO...se puede cerrar

Por cambio de moto vendo escape Arrow para BMW R1250GS completamente nuevo. Se entrega factura de compra del 10/01/2024. Solo tiene 300km de uso. Esta igual que a estrenar. El escape se encuentra en Valencia. Enviado desde mi SM-S916B mediante Tapatalk

Por la concentración Estrella de Javalambre en Manzanera (Teruel) Enviado desde mi SM-X816B mediante Tapatalk

Os explico un poco porque soy corredor de seguros y en mi zona este tipo de accidentes son bastante comunes sobre todo por jabalíes. Si tienes contratada la cobertura de daños propios (llamada habitualmente todo riesgo) te cubrirían la reparación aplicando la franquicia que indicara la...

Pongo a la venta este casco que compré y que no he estrenado aún, ya que tengo 4 cascos mas. Es el modelo GS Carbon en talla L 58/59 (equivale mas a una M de otras marcas como Shoei y Arai). Se entrega en su caja con manuales, pinlock,funda, factura, etc... PRECIO: 330€ El casco se encuentra en...

Yo de las que comentas he tenido la Africa CRF1000, la KTM 890 y de BMW la F850GS...si vas a hacer mucho campo me quedaría la KTM...si vas a hacer carretera con pistas no muy complicadas añadiría la Transalp a la ecuación...mucho mas facil de llevar que la GS y la CRF1000 por peso y altura, la...

Tenemos 2 cosas en común [emoji23][emoji23]...la Transalp y la operación de cadera. Yo ahora mismo tengo la TA y la GS1250 Enviado desde mi SM-X816B mediante Tapatalk

Mira que paso todos los dias por ahi 2 veces para ir a trabajar y es la primera vez que veo una moto en el embarcadero [emoji23] Enviado desde mi SM-S916B mediante Tapatalk