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La lubricación separada de la caja de cambio desapareció con el motor LC, a partir de ahi se lubrica con el mismo aceite motor, cambio y embrague.

Si nos lo hubieran engrasado en las revisiones y pagado como una operación mas de mantenimiento no hubiera habido problema.No entiendo esa cabezoneria de BMW se habría pagado como el cambio de líquido de frenos, bujias, etc y todos tan contentos, con menos pasta pero contentos

Navega con track, solo tienes que estar sobre la línea En Off lo de rutas y avisos de desvios nada

El motor no necesita documentación, se considera recambio

Solo hace falta motoscan o gs912

Se calibran los servomotores de las mariposas con gs911 o motoscan, si que se hace

Yo tuve una Drz y me duro hasta que probé una ktm 400, nada que ver en suspensiones ni en motor, la Drz se queda a años Luz, recientemente he comprado una husqvarna 701 y mi Beta 525 tiene mucho mas empuje y aceleración, las normativas euro han matado los motores

+1 estabilizador IPhone 11, arreglado en garantía

Os presento mi parque movil, la Rieju es de la mujer a ver si aprueba el carnet y buscamos algo mas grande trail/rutero

Las dos 690 de Malaga no existen otro dia os cuento mi experiencia con ellos, me pillaba cerca de vacaciones y fui, perdi el tiempo

PacoGS no quedan 690 en europa y ktm no tieyfecha para fabricar en 2022 por el famoso problema de los chips, se me escapo la última en Malaga por eso compre la husky y creo que también era la última

Vieja escuela

Ahora llevo 54 cv con 115 kilos y carburador mas burro que eso no creo

Tuve suerte de que apareció una y fue inmediato, ktm busque y solo quedaba una en Marbella segun ellos en stock pero no existia, mejor me callo el trato recibido en ese concesionario

Os presento mi nueva maquina la GS se queda para viajar con la señora y la de enduro para trayectos cortos, esta para mi es un mix entre trail y enduro y como tal tendra sus limitaciones pero creo que me voy a divertir mucho con ella, Según me han dicho era la última que quedaba y la 690 ni una...

Para nada Después de todo lo que veo en la montaña con permisos administrativos, canteras, abocadores, urbanizaciones en cauces de rios y rieras; y en ciudad humos por calefacciones, barcos en puerto que por normativa han de tener las máquinas apagadas y conectarse a la red, industrias soltando...

Yo hacia el purgado con el gs911 y cambiaba el líquido y al poco igual, la deje en bmw y em 5 horas lista, eso del peso tida la noche me suena a chino, si que hacen una actualización sobre el software de la moto que no tiene nada que ver con el tft aunque si que aprovechan y actualizan todo 4500...

7 años para solucionar el freno trasero asi que toca sentarse y esperar para el SOS Indignante

Ops edito, entendi mal el post, borro

2000 km y como el primer dia, parece que dieron con la solución, ahora me duele el pie al apretar el freno, esta duro el condenado