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Cuando enviamos la queja conjunta, eramos cerca de 20 personas y de cara a Bmw no sirvió de nada pero al menos hicimos buenas migas entre nosotros y creamos un grupo donde compartíamos opiniones y buscamos soluciones sin que nadie nos cuestionara insultando a nuestra inteligencia.

En el tema de reclamaciones a Bmw Iberica o a Alemania lo único que consigues es que te tomen el pelo, muchos hemos escrito a nivel individual y conjuntamente y pasan la pelota a los concesionarios que ya no saben que decir para quitarse el marrón de encima. En la última respuesta escrita de Bmw...

Discúlpenme pues este comentario no es sobre lo que trata el el hilo pero algo me he debido perder o no acabo de comprender, no localizo los mensajes que hayan infringido normas, solo las citas y sin contexto más difícil de comprender, me parece correcto si han existido faltas de respeto como ya...

Un reconocido taller de Repros ha dejado de reprogramar las 1250, no quieren asumir roturas, la 1200 se puede dejar "al gusto", la mía no la quieren ni tocar, me aseguran que de hacerlo peta el cardan, el primario o ambos con total seguridad

Se ha hablado mucho... esto parecen motos del Padrón unos lo notan y otros non, pues para el que tenga una euro4 o primeras euro5 que haga la prueba, que intente ir en primera a 15km/h constantes en llano, a ver si nota las coces porque antes no daba ni una y ahora va coceando, no hace falta...

Desconozco el funcionamiento pero a mi me indicaron que al conectar la moto para cualquier otra cosa (ya sea reset Service) la actualización se realiza si o si, tengo mis dudas pero así lo entendí.

Para cuatro gatos maniáticos que somos... (modo irónico On) La verdad, no vendría mal que despertarán algunos palmeros y se tomaran esto más en serio, afectadas están todas!!!! luego depende de si es gs o gsa que se nota más, o si es euro4 o euro5 de las primeras o de las últimas o el tema...

Hasta que no nos hemos organizado entre compañeros, amigos y miembros del foro en recopilar información sobre el tema pidiendo explicaciones a los conces, a bmw ibérica y talleres externos hemos pasado y seguimos pasando un calvario de hostigaciones y de ser cuestionados por un gran colectivo de...

El tensor de la distribución izquierda tiene una nueva referencia, a mi me lo cambiaron (garantía) en Agosto sin rechistar, el tema "piedrecitas en el carter" es otro cantar, ahí llevo batallando desde hace 3 años y la última respuesta del asesor ha sido: Tienes razón, pica biela, pero ya no sé...

Para los que tengan una euro4 y no hayan notado nada al pasar la campaña les propongo una prueba de fuego... Que intenten ir en llano en 1a a una velocidad constante entre 15 y 20km/h a chispita de gas, a ver si la moto va suave como la seda o va dando coces como la mía porque antes os aseguro...

Si tengo libre cuando te decidas, me apunto!!!!

Me apunto a grupo de wassap, carta conjunta o visita al taller ése alemán, ya iréis diciendo, yo la moto la tengo como un juguete, un capricho, no la uso como medio de transporte, En 15 años como cliente, Bmw me ha hecho putadas como tema llantas, módulos abs, faros y relojes pecera, corrosiones...

Totalmente conforme porque tengo la sensación que 4 cartas a título individual son más "entradas" como dicen ellos que 1 carta firmada por cuatro

Acabo de llamar a Información General y Relaciones con Clientes de Bmw Motorrad (900357902) exponiendo el asunto sin profundizar demasiado, han tomado nota dándome las instrucciones: Concertar hora en el taller donde se realizó la campaña, una vez entrada la moto a taller llamar a ése mismo...

Me parece súper correcta, con su introducción/presentación, exposición y solicitud, con un mensaje claro, breve y conciso y además de manera respetuosa, por mi parte nada más que añadir/pulir. Gracias por la labor Encantado!

La esperanza no la pierdo, esto ya lo he vivido, tuve un Patrol Gr de 2004 que antes de acabar su garantía empecé a reclamar porque el salpicadero se descomponía literalmente, pasé un calvario de mil excusas, con técnicos, peritos de Nissan etc.. determinaron que era un caso puntual por un mal...

Exacto! ahí se está vulnerando el principio de igualdad entre clientes, me aseguraron que para realizar las tareas de mantenimiento y/o reparaciones donde haya que enchufar diagnosis automáticamente se actualizaba, a la semana siguiente un amigo con la misma moto va a realizar servicio...

Personalmente el párrafo: "Si no se nos ofrece una solución valable no nos quedará más remedio que... " Como primera toma de contacto no lo veo correcto, damos por hecho que se van a ratificar/escusar en vete a saber, dejemos ver como responden y ya habrá tiempo de coaccionar iniciando una...

Comentaré que tengan en cuenta todo, suspensiones, control tracción, etc... no solo los mapas de motor, una clonación en todos los aspectos

Pues en cuanto pueda hago la consulta a un profesional, los talleres donde hacen repros de calidad copian y guardan tu versión original y es totalmente reversible