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joder pedazo de precio no? si cuando fui al conce no bajaba el precio de mas de 249€!!! no tendran mas en oferta no???? jajajaja

pues la verdad desde que los monte no he podido hacerles muchos km, estoy fuera por trabajo y tengo la moto parada en casa :( pero por el desgaste que han ido teniendo..... calculo que entre 5-7 mil km les sacare

apuntado!!!

Ahi va la mia

creo que si, pero la conexion del RDC la tiene por debajo del deposito de gasolina segun me comentaron en el conce. yo tenia el MMLINK en mi GS LC y ahi era solo quitar el asiento trasero y conectar, pero el la XR....

Pero..... ese escape no es compatible con las maletas laterales no???? digo porque creo que lo estuve mirando y lo descarte por ese motivo pero el sonido....... ufffffffffff

Yo he pasado de la R1200GS LC a la XR y una vez pasada la revision del rodaje..... le quitaron la proteccion para que no te pases de vueltas(tuve que hacerlo 2 veces pq la primera no se habia quitado) y subir de vueltas en la XR es una pasada. Si, en bajos la GS tenia muchiiiiisimo mas, pero...

ya me habeis calentado jajajaja pues nada, ya he pedido el emulador, que tenia la cosa de que la moto sonaba mas bien poco y no petardea ni nada como las anteriores por la dichosa Euro V que llevamos. pues ahora a esperar que me llegue y a esperar que pueda ir yo que estoy fuera por trabajo asi...

Un antiguo compañero de trabajo de UK tenia la moto en la entrada de su casa y fueron varias veces a intentar robarla pero esta debia estar con candados, atada al suelo etc... por lo que desistieron pero volvieron solo para reventarle media moto por no habersela podido llevar. y si, les da...

yo llevaba los de serie y no veas si se nota en esta la diferencia. el paso por curva es mas directo, la distancia de frenado, la seguridad.... una pasada y muy divertidos

pues tras poner los Conti Sport Attack 4 en la moto.... encantado como siempre con las continental, sin parafina ni nada, desde el minuto 1 puedes rodar tranquilo y seguro. la moto va sobre railes y con confianza. les he hecho ya aprox 1.000km y la verdad que no puedo estar mas contento con...

K1200GT --> Caja filtro de aire, la moto de pronto se revolucionaba y era a veces hasta peligrosa R1200GS --> Cardan roto, se rompio en un adelantamiento en carretera, por suerte cogi rapido el embrague y con la inercia me sali a un sitio despejado para no molestar al trafico F650GS Twin de mi...

seamos positivos, en todo momento sabemos el estado de la cadena. mi anterior moto fue una R1200GS LC y su cardan maravilloso que ya sabemos los problemas que ha dado a mucha gente ya que como esta oculto....no vemos como esta hasta que de pronto parte como fue mi caso y eso que no hacia yo nada...

yo por mi parte de momento..... casi 10mil km y la cadena esta como el primer dia. si que de vez en cuando le doy con WD40... y agradezco no andar con el botecito grasa cada 2x3 ni limpia y engrasa. No se cuanto durara hay quienes les ha durado poco y otros muchos esto es como las ruedas que a...

yo acabo de pedir los Conti Sport Attack 4 a ver que tal se portan en la XR. En la GS estaba muy contento con los continental, y los Roadtec de la XR de serie no me han gustado nada de nada asi que... despues de mirar y mirar entre poner los Road Attack o Sport Attack finalmente me decante por...

Hola Dani, Me puedes pasar precio de neumaticos para la S1000XR en concreto seria para 2 motos queriamos las ContiSport Attack 4 en las siguientes medidas 120/70 ZR17 190/55 ZR17 Gracias

Hola, Llevo un Sena Spider en el casco y la rueda funciona para el volumen sin problemas, con el Midland que tenia antes no funcionaba la rueda para el volumen pero con el sena sin problemas. Ademas si que me permite enlazar tanto el sena como el midland a la vez como piloto pasajero.

Yo tengo el Sena Spider ST1 y sin problema alguno con el TFT ademas tiene Mesh y es muy sencillo de usar y se carga en nada

Toscana - Naval